Beriev Be-200
| Beriev Be-200 Бериев Бе-200 (ryska) | |
 Beriev Be-200. | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Transport, räddningstjänst, brandbekämpning och passagerarflygplan. |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 24 september 1998 |
| Versioner | Beriev Be-210 |
| Ursprung |  Ryssland |
| Tillverkare | Beriev-Irkut |
| Antal tillverkade | 13 |
| Data | |
| Längd | 32,2 meter |
| Spännvidd | 31,8 meter |
| Höjd | 8,90 meter |
| Vingyta | 117,44 m² |
| Tomvikt | 25 120 kg |
| Max. startvikt | 43 000 kg |
| Motor(er) | 2× Progress D-436TP eller 2× BMW/Rolls-Royce BR-715-53 eller 2× Allison GMA-2100 |
| Dragkraft | 2 × 73,5 kN |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 710 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 2 100 km |
| Transporträckvidd | 3 850 km |
| Max. flyghöjd | 8 000 meter |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 18-65 passagerare eller 3 000-6 000 kg |
| Ritning | |
 En ritning av en Beriev Be-200. | |
Beriev Be-200, förkortat Be-200 (ryskaː Бериев Бе-200, Бе-200), är ett 2-motorigt jetdrivet sjöflygplan tillverkat av ryska Beriev. Planet används bland annat till brandbekämpning, räddningstjänst, transport och passagerartrafik. Planet flög för första gången 1998.
Vid brandbekämpning kan flygplanet fyllas med 12 ton/12.000 liter vatten på 14 sekunder via fyra in- och utfällbara skopor som aktiveras vid lågflygning över sjö eller hav. Planet kan även fyllas när det står på marken via slang.[1]
Bilder
-
En Be-200 från Rysslands flotta. -
Cockpit av en Be-200.
Referenser
- ^ ”IRKUT Corporation :: The Be-200 Multipurpose Amphibious Aircraft”. 25 september 2008. Arkiverad från originalet den 25 september 2008. https://web.archive.org/web/20080925172707/http://www.irkut.com/en/services/production/BE200/. Läst 23 juli 2018.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Beriev Be-200.Bilder & media
| |||||||||||||||||||||||
