Gulfstream IV
| Gulfstream IV | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Affärsjet |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 19 september 1985 |
| Versioner | GIV, GIV-SP, G350, G450 |
| Ursprung |  USA |
| Tillverkare | Gulfstream Aerospace |
| Antal tillverkade | 535 |
| Utvecklad från | Gulfstream III |
| Data | |
| Längd | 26,9 meter |
| Spännvidd | 23,7 meter |
| Höjd | 7,44 meter |
| Tomvikt | 19 500 kg |
| Max. startvikt | 33 200 kg |
| Motor(er) | 2 × Rolls-Royce Tay 611-8 |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 935 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 7 820 km |
| Max. flyghöjd | 13 700 meter |
| Ritning | |
 | |
Gulfstream IV (eller G-IV) är en tvåmotorig affärsjet tillverkad av Gulfstream Aerospace (ett företag inom General Dynamics baserat i Savannah, Georgia).
Användningsområden
- Militära användare är bland andra Botswana, Egypten, Irland, Elfenbenskusten, Japan, Nederländerna, Sverige, Turkiet, Pakistan och USA.
- NOAA
- Affärsflyg
Svenska flygvapnet
Svenska flygvapnet har sedan 1992 Gulfstream IV i sin flotta. Totalt har man tre flygplan, vilka går under benämningen TP 102C (1 st), (samt en Gulfstream G550 med benämning TP 102D) och S 102B (2 st). TP 102A, som var det första exemplaret som köptes 1992, togs ur tjänst i augusti 2015. Flygplanet såldes av Försvarets materielverk (FMV) i augusti 2017 till Flygteknikcenter, en utbildningsenhet inom Klippans kommun, med basering vid Ljungbyheds flygplats.[1]
TP 102C/D (och tidigare TP 102A) används främst för långa och tidskritiska transporter av Sveriges högsta civila och militära ledning samt kungafamiljen.[2] S 102B är ombyggd för att bedriva flygburen signalspaning åt Försvarets Radioanstalt (FRA) och kan identifieras med hjälp av den avlånga apparatutbyggnaden undertill. S 102B kallas ibland Korpen och flygplanen Hugin och Munin.[3][4]
Galleri
-
Tp 102A Gulfstream IV (G-IV) -
S 102B Korpen (G-IV) -
S 102B Korpen (G-IV) -
Tp 102C Gulfstream IV (G-IV-SP) -
Tp 102D Gulfstream G550 (G-V-SP)
Se även
Referenser
Noter
- ^ ”Regeringsplan blir utbildningsobjekt för flygtekniker”. fmv.se. Arkiverad från originalet den 30 augusti 2017. https://web.archive.org/web/20170830235909/http://www.fmv.se/sv/Nyheter-och-press/Nyheter-fran-FMV/Regeringsplan-blir-utbildningsobjekt-for-flygtekniker/. Läst 30 augusti 2017.
- ^ ”TP 102”. Försvarsmakten. http://www.forsvarsmakten.se/sv/information-och-fakta/materiel-och-teknik/luft/tp-102/.
- ^ ”S 102B”. Försvarsmakten. http://www.forsvarsmakten.se/sv/information-och-fakta/materiel-och-teknik/luft/s-102-b/.
- ^ ”Namntävlingarna avgjorda”. Flygvapennytt (3): sid. 20. 1995. http://www.aef.se/Flygvapnet/Tidskrifter/FV_Nytt/Flygvapennytt_1995-3.pdf.
Webbkällor
- Transportflygdivisionen Bromma - STATSFLYGET
Trycka källor
- ”TP 102A + B”. Flygvapennytt (3): sid. 27-33. 1993. http://www.aef.se/Flygvapnet/Tidskrifter/FV_Nytt/Flygvapennytt_1993-3.pdf.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Gulfstream IV.Bilder & media
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
