Moskova Çevre yolu
| Moskova Çevre yolu Московская Кольцевая Автомобильная Дорога |
 | ||
 | ||
| Tip | Çevre yolu | |
| Başlangıç | ||
| Bitiş | ||
| Uzunluk | 108.9 km | |
| Geçtiği Yerler | Moskova | |
| Harita | ||
|---|---|---|
 | ||
Moskova Çevre yolu (Rusça: Московская Кольцевая Автомобильная Дорога, Moskovskaya Koltsevaya Avtomobilnaya Doroga) veya MKAD (МКАД), Rusya'nın başkenti Moskova'yı çevreleyen bir çevre yoludur. Çevre yolunun uzunluğu 108.9 km olup 10'u kavşak olmak üzere 35 adet çıkış bulunmaktadır.
Tarihçe
1950'lerde Moskova ve çevresinde yoğunlaşan trafik nedeniyle şehir planlamacıları kentin ortasından anayollardan gelen trafiği yönlendirmek amacıyla çevre yolu planlandılar. Çevre yolu, 1961 yılında açıldığında şehir sınırları boyunca 108.9 km uzunluğunda dört şeritli asfalt bir yoldu. Henüz bir otoyol sayılmasa da büyük kavşaklar, az sayıda trafik ışıklarına ve 100 km/h hız sınırına sahipti.
1995-1999 yılları arasında yol genişletilmiş olup şerit sayısı ona çıkarıldı, kavşaklar yeniden düzenlendi, yayalar için köprüler inşa edildi, trafik ışıkları kaldırıldı ve sağlam beton bariyerler eklendi. 2001 yılında tüm yavaş hareket eden araçların MKAD'a girmeleri yasaklandı ve belediye tarafından ekspresyol statüsü almıştır.
Galeri
-
MKAD ile M2 karayolunun kesiştiği kavşak -
MKAD'ın Strogino rayonu civarlarındaki kısmı -
MKAD ile Profsoyuznaya caddesinin kesiştiği kavşak -
MKAD
Dış bağlantılar
- Google Maps'ta MKAD6 Haziran 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 | Kara ulaşımı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
