Boeing X-51

Частина інформації в цій статті застаріла. Ви можете допомогти, оновивши її. Можливо, сторінка обговорення містить зауваження щодо потрібних змін. (19 березня 2022)
Boeing X-51
Boeing X-51
Boeing X-51
Тип гіперзвукова крилата ракета
Походження Сполучені Штати
Історія виробництва
Розробник Boeing
Розроблено 2007 — 2010
Виробник Boeing
Виготовлена
кількість
4
Характеристики
Вага 1814 кг
Довжина 7,62 м

Двигун ГПВРД SJY61
Паливо 120 кг
Час прискорення 180-450 кгс
Швидкість 6500—7500 км/год

Boeing X-51 у Вікісховищі
Установка Boeing X-51 на бомбардувальник B-52 «Стратофортресс»
Boeing X-51 під крилом бомбардувальника B-52 «Стратофортресс»

Boeing X-51, або X-51 WaveRider — американська випробувальна гіперзвукова крилата ракета. Розробка йде в рамках концепції «швидкого глобального удару», основна мета  — скоротити час підльоту високоточних крилатих ракет.

Програма розробки гіперзвукової крилатої ракети Boeing X-51 «WaveRider» фінансувалася та здійснювалася сумісно ВПС США, DARPA, NASA, Boeing, та Pratt & Whitney Rocketdyne. Згідно з проектом, X-51A повинна розвивати максимальну швидкість 6 — 7 М (6500—7500 км/год)[1]. У ході першого самостійного польоту апарат повинен розвинути швидкість в 4,5 маха.

Навесні 2007 року пройшли випробування двигуна ракети SJX-61 компанії «Pratt & Whitney». Випробування ракети було проведено в 2009 році, а прийняття на озброєння планується в 2017 році.

Дизайн

Boeing X-51 представник апаратів типу вершник хвиль. Ударна хвиля формується в носовій частині апарату при його надзвуковому русі.

Двигун X-51 не здатний самостійно розігнати апарат до надзвукової швидкості, тому для випробувань використовують розгінну ракету.

Випробування

У середині грудня 2009 року ВПС США провели перші повітряні випробування X-51A, який провів у повітрі 1,4 години будучи підвішеним до спеціального кріплення на бомбардувальнику B-52[2][3]. У ході польоту проводилася перевірка впливу підвішеного апарату на керованість літаком, а також взаємодії електронних систем X-51A і B-52.

26 травня 2010 в США відбувся перший політ гіперзвукової ракети X-51A «WaveRider», повідомляє Aviation Week[4]. Випробування були визнані успішними.

Під час випробувань B-52, з X-51 на борті, піднявся на висоту 15,2 км над Тихим океаном та запустив X-51. Розгінний ступінь — твердопаливна ракета MGM-140 ATACMS розігнала апарат до швидкості 4.5 М після чого X-51 включив власний двигун SJY61 який і розігнав його до швидкості близько 6 М. Відомо, що двигун пропрацював близько трьох з половиною хвилин із запланованих п'яти, що в той час було рекордом тривалості польоту літального апарата з ГППРД[5][5][6].

Цей рекорд було перевершено в 2013 році, коли ракета рухалась із гіперзвуковою швидкістю із використанням ГППРД протягом 210 секунд[7].

Див. також

Примітки

  1. X-51 Scramjet Engine Demonstrator — WaveRider (SED-WR). Архів оригіналу за 29 листопада 2017. Процитовано 4 лютого 2011.
  2. id = 123181983 X-51A WaveRider gets first ride aboard B-52. Архів оригіналу за 15 квітня 2011. Процитовано 2 квітня 2011.
  3. reports/X_51A_WaveRider_Gets_First_Ride_Aboard_B_52_999.html X-51A WaveRider Gets First Ride Aboard B-52. Архів оригіналу за 9 лютого 2011. Процитовано 4 лютого 2011.
  4. & headline = First% 20X-51A% 20Hypersonic% 20Flight% 20Deemed% 20Success & channel = defense First X-51A Hypersonic Flight Deemed Success|AVIATION WEEK [недоступне посилання з червня 2019]
  5. а б mediaroom.com/index.php? s = 43 & item = 1227 Boeing: Boeing X-51A WaveRider Breaks Record in 1st Flight [недоступне посилання з червня 2019]
  6. Максимальний час польоту гіперзвукової літаючої лабораторії «Холод» було 77 секунд при досягнутій швидкості близько 6,5 М (1855 м/с). За допомогою ГПВРД американський X-43 працював 10 секунд і розвинув швидкість близько 10М
  7. Philip E. Ross (17 листопада 2020). Russia, China, the U.S.: Who Will Win the Hypersonic Arms Race?. IEEE Spectrum. Архів оригіналу за 24 листопада 2020. Процитовано 27 листопада 2020.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Boeing X-51
  • X-51 WaveRider page on Boeing.com [Архівовано 14 листопада 2012 у Wayback Machine.]
  • X-51 fact sheet on USAF site
  • «AFRL mulls adding scope to X-51A Waverider hypersonic tests» [Архівовано 29 березня 2009 у Wayback Machine.]. Flight International. March 2009.
  • «Pratt & Whitney Rocketdyne Scramjet Excels in USAF Tests» [Архівовано 5 квітня 2022 у Wayback Machine.]. Aviation Week — subscribers only
  • "Америка готується до снайперської війні. Хто буде мішенню? ", Cripo.com.ua, 6 вересня 2007
  • Стаття «Hypersonic Cruise Missile: America's New Global Strike Weapon» на сайті журналу «Popular Mechanics» [Архівовано 20 серпня 2008 у Wayback Machine.]

Відео

  • US Air Force tests new hypersonic missile [Архівовано 11 грудня 2015 у Wayback Machine.]
  • X-51 Test Flight [Архівовано 21 серпня 2014 у Wayback Machine.]
  • п
  • о
  • р
Американські літаки X
1–25
26–50
50–
  • X-51
  • X-52
  • X-53
  • X-54
  • X-55
  • X-56
  • X-57
  • XQ-58
  • X-59
  • X-60
  • X-61
  • Douglas Skystreak
  • Douglas Skyrocket
  • Список X-літаків
  • Список експериментальних літаків
    • п
    • о
    • р
    Військова авіація Boeing
    Винищувачі/штурмовики
    Бомбардувальники
    Транспортні літаки
    з поршневими двигунами
    Реактивні транспортні літаки
    • C-135[en]
    • C-137[en]
    • CC-137[en]
    • YC-14[en]
    • C-17
    • C-22
    • VC-25A
    • C-32[en]
    • C-40[en]
    Літаки-заправники
    Навчально-тренувальні літаки
    Нагляд і спостереження
    • XPBB[en]
    • P-8
    • EC-135[en]
    • EC-18[en]
    • E-3
    • E-4
    • E-6
    • E-8
    • E-10[en]
    • E-767[en]
    • 737 AEW&C[en]
    Розвідувальні літаки
    БПЛА
    Прототипи та
    експериментальні літаки


    Авіація Це незавершена стаття з авіації.
    Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.