KkStB 59
KkStB 59[1] — паротяг для роботи з вантажними потягами на Ц.к.Австрійській Державній залізниці (нім. k.k. Staatsbahnen) (kkStB).
Історія
Паротяг був першою розробкою нового шефконструктора KkStB Карла Ґьолсдорфа (нім. Karl Gölsdorf). Його конструкція нагадувала конструкцію kkStB 56. Це був перший паротяг з паровою машиною двійного розширення для насиченої пари. Усі тодішні австрійські локомотивнобудівні фабрики виготовили 193 паротяги (1893-1903). Вони використовувались на всіх теренах Австро-Угорської імперії, зокрема в депо Галичини (Львів, Станіслав), Буковини (Чернівці)[2].
Після війни паротяги потрапили до залізниць: BBÖ (36), ČSD (30 ČSD 324.2), PKP (80 Th24), FS (FS 127). У міжвоєнний час в Польщі паротяги використовувались для маневрових робіт і з легкими вантажними потягами.
Після Другої світової війни залишився 1 паротяг ÖBB 53.7204, списаний 1955 року.
Технічні дані паротяга KkStB 59
| Розміри | Параметри |
|---|---|
| Роки випуску | 1893-1903 |
| Країна-виробник | Австро-Угорська імперія |
| Завод-виробник | Wr. Neustadt |
| Ширина колії | 1435 mm |
| Тип | Cn2v |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Діаметр ND-циліндрів | 740 мм |
| Діаметр HD-циліндрів | 500 мм |
| Хід поршня | 632 мм |
| Тиск пари | 10/12 атм. |
| Діаметр рушійних коліс | 1258 мм |
| База пари рушійних коліс | 3160 мм |
| Загальна колісна база з тендером | 10624 мм |
| Кількість труб нагрівання | 186/188 |
| Площа труб нагрівання | 124,0/125,4 м² |
| Площа зони нагріву | 8,0/8,6 м² |
| Площа колосникових ґрат | 1,81 м² |
| Маса паротяга порожнього | 37,5 т |
| Маса паротяга робоча | 42,0 т |
| Довжина | 15,105 м |
| Висота | 4,570 м |
| Швидкість | 50 км/год |
| Тендер | 8 • 10 • 18 • 22 • 31 • 34 • 36 • 40 • 66 |
Джерела
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918 (нім.)
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5 (нім.)
- Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969 (нім.)
- Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7 (нім.)
- Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB, alba, Düsseldorf, 1989, ISBN 3-87094-110-3 (нім.)
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3 (нім.)
Посилання
- Serie 59 der K.k.
- Th24 [Архівовано 6 січня 2009 у Wayback Machine.] (англ.)
Примітки
Див. також
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
