Peugeot 301

Peugeot 301
Peugeot 301 1.6 HDi Active (2012-2017)
Виробник	Peugeot
Роки виробництва	з 2012
Попередник(и)	Peugeot 206 седан
Клас	Суперміні (класу B)
Стиль кузова	седан
Платформа	PSA PF1
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2652 мм
Довжина	4442 мм
Ширина	1748 мм
Висота	1466 мм
Передня колія	1501 мм
Задня колія	1478 мм
Маса	980-1090 кг
Споріднені	Citroën C-Elysée
Подібні	Dacia Logan Fiat Linea Hyundai Accent Chevrolet Aveo Chevrolet Cobalt Kia Rio Škoda Rapid Volkswagen Polo Sedan

Peugeot 301 (укр. Пежо 301) — седан класу B+ французької компанії Peugeot.

301 оснащається двома бензиновими двигунами — 1.2 л потужністю 72 к.с., після фейсліфтингу в 2017 році — 82 к.с. і 1.6 л, що видає 115 сил. Крім того, покупцям пропонують і 92-сильний турбодизель. Агрегатуються вони як з «механікою», так і з «роботом» і «автоматом» залежно від версії.

У базове оснащення входять антиблокувальна система, ESP, система допомоги при екстреному гальмуванні і чотири подушки безпеки.

Світова прем'єра бюджетного седана відбулася в Парижі 2012 року. Виробництво моделі налагоджено на іспанському заводі компанії в Віго. 1 листопада 2012 року стартує продаж чотиридверки в Туреччині, а пізніше автомобіль почав продаватися на території Центральної та Східної Європи, в Росії, Україні, Греції, на Близькому Сході і в країнах Африки і Перської затоки.^[1] В Західній Європі автомобіль продаватись не буде.

Разом з 301 помінялася концепція маркування моделей Peugeot: нуль в середині як і раніше буде позначати цивільні версії автомобілів, перша цифра — клас / розмір автомобіля, а остання — престижність автомобіля. Таким чином, автомобілі Пежо більше не будуть міняти назву у зв'язку з виходом нового покоління.

Кузов автомобілів 301 типу чотиридверний седан, несучої конструкції, суцільнометалевий. Каркас кузова включає в себе основу, боковини, дах і деталі, з'єднані між собою електрозварюванням (точковою, шовною та дуговою). Кузов являє собою нерозбірну конструкцію, що володіє достатньою жорсткістю, і несе на собі всі агрегати автомобіля, навісні вузли кузова і деталі інтер'єру.

Салон Пежо 301 виглядає досить елегантно, а панель управління і центральна консоль виконані в строгому стилі. Панель приладів розміщує на собі бортовий комп'ютер і два класичних циферблата з м'якою білою підсвіткою. На центральній консолі розміщуються кнопки управління аудіосистемою і кондиціонером. Триспицеве ​​рульове колесо виглядає по-спортивному стильно, а рульова колонка може регулюватися по вильоту і нахилу, забезпечуючи водієві додатковий комфорт. Сидіння Пежо 301 зручні з хорошою поперековою підтримкою. Задній ряд сидінь також забезпечує достатньо місця для голови, плечового пояса і ніг. Багажний відсік оснащується повнорозмірним запасним колесом і здатний розмістити приблизно 506 літрів багажу^[2].

• Передня підвіска — незалежна, пружинна, типу MacPherson, стабілізатор поперечної стійкості.
• Задня підвіска — незалежна балка, пружинна, стабілізатор поперечної стійкості.
• Рульове управління — шестерня-рейка з електропідсилювачем.
• Радіус розвороту — 10,7.
• Передні гальма — дискові, вентильовані.
• Задні гальма — барабанні.
• Розмірність коліс — 185/65R15, 195/55R16.

Автомобіль має три комплектації — базова Access, середня Active і вища Allure. У базовій комплектації 301 має звичайний кондиціонер, CD/MP3-магнитолу, електросклопідйомники, електричне регулювання дзеркал, однак позбавлений підлокітників, задніх кишеньок на дверях, в салоні жорсткий пластик, а 15 — дюймові диски — штамповані. У вищій комплектації автомобіль може оснащуватися 16-дюймовими дисками, аудіосистемою з керуванням на кермі, круїз-контролем, парктроником, обігрівом дзеркал і сидінь і тд.

З атрибутів безпеки 301 має системи АБС, ESP, системи допомоги при екстреному гальмуванні, 2 фронтальні подушки безпеки в базовому виконанні, а в більш високих з'являються і 2 бічні.

З плюсів в автомобілі відзначають просторий салон і багажник, задні сидіння (в найдорожчій комплектації), з мінусів — слабке оснащення в базовій комплектації при досить великій ціні. Зовні 301 схожий на інші автомобілі компанії, особливо на флагмана Peugeot 508.

• Peugeot 408

Офіційний сайт