42街-布萊恩特公園／第五大道車站

   7  （任何時候停站） <7>  （僅繁忙時段的尖峰方向停站）​
   B  （Weekday rush hours, middays and early evenings）
​   D  （任何時候停站）
​   F  （任何時候停站） <F>  （two rush hour trains, peak direction）
​   M  （Weekday rush hours, middays and early evenings）轉運系統時報廣場-42街／港務局客運總站車站, 6 a.m.至次日12 a.m.:
   1  （任何時候停站）
​   2  （任何時候停站）
​   3  （任何時候停站）​
   7  （任何時候停站） <7>  （僅繁忙時段的尖峰方向停站）​​
​   A  （任何時候停站）​
​   C  （任何時候停站（深夜除外））​
​   E  （任何時候停站）​
   N  （任何時候停站）
​   Q  （任何時候停站）
​   R  （任何時候停站（深夜除外））
​   W  （僅平日停站）​
   S  （任何時候停站（深夜除外））連接 NYCT巴士：M1、M2、M3、M4、M5、M7、M42、M55、Q32、X17C、X17J、X22、X22A、X30、X31
MTA巴士：BxM2、QM1、QM2、QM3、QM4、QM5、QM6、QM20結構地下樓層2層其他資訊無障礙設施 只限夾層無障礙通行，月台不可無線網絡^[1][2]運輸乘客數量
（2016）16,934,142（車站複合）^[3] ▲ 4.4% 排行15/422

位置
显示紐約地鐵的地图 显示纽约市的地图 显示纽约州的地图

街道圖

車站服務說明
標誌	說明
	任何時候停站
	僅繁忙時段的尖峰方向停站
	僅平日停站

42街-布萊恩特公園/第五大道車站（英語：42nd Street–Bryant Park/Fifth Avenue station）是紐約地鐵一個地下車站複合，包括IRT法拉盛線和IND第六大道線。兩線一度不設任何連接，但現時由一條行人隧道連繫。位於曼哈頓介乎第五大道及第六大道的42街，設有以下列車服務：

• 7號線、D線、F線列車（任何時候停站）
• B線、M線列車（僅平日停站）
• <7>列車（僅繁忙時段的尖峰方向停站）

1967年12月18日起兩站星期一至五可提供免費轉乘直至1968年。當時採用提供乘客紙票，並可離開一站，沿行人道進入另一站。現時的行人隧道容許乘客下車後在地下步行到另一月台，不再需要轉乘票^[4]。整個車站複合在1998年完全翻新。車站設有三條扶手電梯到街道層：第六大道及42街的西南角和西北角各一部，以及介乎39街與49街的第六大道西側一部，但車站不設任何升降機前往任一月台層，因此車站複合並非完全無障礙通行。

2010年，此站被評為紐約市最嘈吵的地方^[5][6]。

車站結構

G	街道	出入口
B1	夾層	閘機、車站詢問處、月台轉乘通道 升降機位於： 42街及第六大道西北角 42街以南第六大道以西 介乎39街和40街的第六大道西側 註：月台層不可無障礙通行
B2	南行	經卡爾弗往康尼島-斯提威爾大道（34街-先驅廣場） 往中村-大都會大道（34街-先驅廣場）
	島式月台，左/右側開門
	南行快速	往布萊頓海灘（34街-先驅廣場） 經西城往康尼島-斯提威爾大道（34街-先驅廣場）
	北行快速	往貝德福德公園林蔭路/145街（47-50街-洛克斐勒中心） 往諾伍德-205街（47-50街-洛克斐勒中心）
	島式月台，左/右側開門
	北行	往牙買加-179街（47-50街-洛克斐勒中心） 往森林小丘-71大道（47-50街-洛克斐勒中心）
B3	南行	往34街-哈德遜調車場（時報廣場）
	島式月台，左側開門
	北行	往法拉盛-緬街（大中央）

IND第六大道線月台

42街-布萊恩特公園 42nd Street – Bryant Park   ​ ​ ​
紐約地鐵車站 (地鐵)
上城月台和往皇后區月台，由樓梯連接
車站統計
系統	B系統（IND）
軌道路線	IND第六大道線
服務路線	B  （Weekday rush hours, middays and early evenings） ​   D  （任何時候停站） ​   F  （任何時候停站） <F>  （two rush hour trains, peak direction） ​   M  （Weekday rush hours, middays and early evenings）
月台	2個島式月台 跨月台轉乘
軌道	4條
其他資訊
啟用	1940年12月15日，​83年前​（1940-12-15）
車站編號	226[7]
無障礙環境	可跨月台無障礙轉乘
無線網絡	[1]
服務 上一站 纽约地铁 下一站 47-50街-洛克斐勒中心 B  ​D  ​F  <F> ​M  北行 34街-先驅廣場 B  ​D  ​F  <F> ​M  南行
以前的服務 上一站 纽约地铁 下一站 47-50街-洛克斐勒中心 往21街-皇后橋 JFK特快 34街-先驅廣場 往霍華德海灘-JFK機場
軌道配置 圖例 往47-50街-洛克斐勒中心 往34街-先驅廣場
車站服務說明 標誌 說明 任何時候停站 任何時候停站（深夜除外） 僅平日停站 僅繁忙時段的尖峰方向停站（有限度服務）

42街-布萊恩特公園車站於1940年12月15日作為IND第六大道線的一部分，與47-50街-洛克斐勒中心至西四街一段啟用^[8]。此站是一個快車地鐵站，設有兩個島式月台和四條軌道。B線和D線列車停靠內側快車軌道，而F線和M線則停靠外側慢車軌道。

此站在月台和軌道上方設有全月台長度的夾層。原先由42街沿路南延至34街-先驅廣場車站，在38街還設有額外的入口。該行人通道又長又暗，而且使用人數不多，最後由於該處發生了一系列強姦案件後在1991年關閉^[9]。該處現時用作儲物。

車站以南設有三對剪式橫渡線，容許列車在四條軌道之間切換。這些橫渡線不營運。

IRT法拉盛線月台

第五大道 Fifth Avenue  ​
紐約地鐵車站 (地鐵)
IRT法拉盛線月台
車站統計
系統	A系統（IRT）
軌道路線	IRT法拉盛線
服務路線	7  （任何時候停站） <7>  （僅繁忙時段的尖峰方向停站）​
月台	1個島式月台
軌道	2條
其他資訊
啟用	1926年3月22日，​98年前​（1926-03-22）
車站編號	466[7]
無障礙設施	只限夾層無障礙通行，月台不可
無線網絡	[1]
舊有/其他名稱	第五大道-布萊恩特公園
服務 上一站 纽约地铁 下一站 時報廣場-42街 7  <7> ​ 往34街-哈德遜調車場 大中央-42街 7  <7> ​ 往法拉盛-緬街
軌道配置 圖例 往大中央-42街 往時報廣場-42街
車站服務說明 標誌 說明 任何時候停站 任何時候停站（深夜除外） 僅繁忙時段的尖峰方向停站

第五大道車站，指示牌顯示為「第五大道-布萊恩特公園車站」（Fifth Avenue – Bryant Park），位於IRT法拉盛線，設有一個島式月台和兩條軌道的慢車地鐵站配置，但設有7號線（任何時候停站）與<7>號線（僅繁忙時段的尖峰方向停站）列車服務。

參考資料

外部連結