Estació de Riudellots
 Riudellots | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informació general | ||||
| Adreça | Carrer Veïnat de l'estació | |||
| Municipi | Riudellots de la Selva  | |||
| Serveis |  | |||
| Propers trens | 79204 | |||
| Operador | Renfe Operadora | |||
| Propietari | Administrador de Infraestructuras Ferroviarias | |||
| Nombre vies | 2 | |||
| Nombre andanes | 2 | |||
| Data obertura | 1862 | |||
| Passatgers | 11.000 pers./any | |||
| Línies i serveis | ||||
| Rodalies Renfe |  | |||
| Regionals |  | |||
| ||||
| Dades (Edifici) | ||||
| Tipus | noWD | |||
| Part de | noWD | |||
| Característiques | ||||
| Altitud | 1.012 m | |||
| Localització geogràfica | ||||
| Localització | noWD | |||
| Bé integrant del patrimoni cultural català | ||||
| Id. IPAC | 31108 | |||
Llegenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Riudellots és una estació de ferrocarril de la xarxa ferroviària de Catalunya propietat d'ADIF situada a la població de Riudellots de la Selva, a la comarca de la Selva. L'estació es troba a la línia Barcelona-Girona-Portbou i hi tenen parada trens de la línia regional R11 i de la línia de rodalia RG1 de Rodalies de Catalunya, operats per Renfe Operadora. S'ubica als afores de la població, al polígon industrial.[1][2] L'estació està inclosa en l'Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya.[3]
Aquesta estació de la línia de Girona va entrar en servei l'any 1862 quan va entrar en servei el tram construït per la Camins de Ferro de Barcelona a Girona (posteriorment esdevindria TBF) entre Maçanet-Massanes i Girona.[4] L'any 1862 arriba el ferrocarril a Riudellots i és utilitzat principalment pel transport del suro produït a Cassà de la Selva.[3]
L'any 2016 va registrar l'entrada d'11.000 passatgers.[5]
Serveis ferroviaris
| Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
|---|---|---|---|---|
 Rodalia de Girona | ||||
| L'Hospitalet de Llobregat | Caldes de Malavella |  | Fornells de la Selva | Figueres Portbou |
| Serveis regionals de Rodalies de Catalunya | ||||
| Barcelona-Sants | Caldes de Malavella |  | Fornells de la Selva | Girona Figueres Portbou Cervera de la Marenda |
Edifici
L'edifici actual segueix el model habitual en estacions de la resta de la línia. És un edifici de planta rectangular, dos pisos i cobert per un terrat. Segueix un esquema compositiu regular de quatre portes a la primera planta, a la façana de l'andana i a la del carrer, i quatre finestres al primer pis del mateix estil d'arc rebaixat. La façana del costat dret té una porta central igual, a la planta baixa, i una finestral central, més dues de més petites, una per banda, al primer pis. Al costat esquerre hi ha un cos de planta baixa i terrassa també amb obertures. Entre les dues plantes hi ha una cornisa i la barana del terrat és massissa d'obra amb un medalló central. Els marcs de les obertures i el sòcol són arrebossats i pintats de blanc. Al costat hi ha una altra construcció petita que segueix el mateix estil i que estava destinada als serveis públics. A l'altre costat de la via es conserva l'edifici del moll de mercaderies, que durant molt temps ha romàs en desús i en molt mal estat de conservació, actualment és un magatzem municipal. Durant un temps la planta baixa va ser repintada i condicionada com a casal de joves, però temps després, totes les obertures van ser tapiades.[3] L'edifici de viatgers es trobava tancat al públic i en mal estat i no hi havia venda de bitllets, però a finals de la dècada del 2000, ADIF hi ha fet millores, s'hi ha instal·lat un punt d'informació de la població i la construcció d'una rampa d'accés.[1][2]
Projectes
Està en estudi la creació del TramGavarres (servei de tren tramvia) que aprofitaria el tram existent entre Riudellots i Flaçà per crear una anella ferroviària per connectar el centre de les comarques gironines i la Costa Brava.[6]
Referències
- ↑ 1,0 1,1 «Instal·len càmeres a l'estació de Riudellots per frenar el vandalisme». Diari de Girona, 02-03-2010. [Consulta: 20 gener 2012].
- ↑ 2,0 2,1 «Adjudiquen els treballs de modernització de l'estació de Riudellots de la Selva». 324.cat, 24-11-2008. [Consulta: 20 gener 2012].
- ↑ 3,0 3,1 3,2 «Patmapa. Estació de Riudellots». Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 12 gener 2014].
- ↑ «Conegueu la línia R11». Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 2012-01-13. [Consulta: 11 gener 2012].
- ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].
- ↑ «TramGavarres: projecte de mobilitat per al segle XXI». CILMA. Consell d'Iniciatives Locals per al Medi Ambient de les comarques de Girona, 2008. [Consulta: 15 gener 2012].
Vegeu també
França - El Clot-Aragó -  Sagrera-TAV - Sant Andreu Comtal - Montcada i Reixac - La Llagosta - Mollet-Sant Fost - Montmeló - Granollers Centre - Les Franqueses-Granollers Nord - Cardedeu - Llinars del Vallès - Palautordera - Sant Celoni - Gualba - Riells i Viabrea-Breda - Hostalric - Maçanet-Massanes - Sils - Caldes de Malavella - Riudellots - Fornells de la Selva - Girona - Celrà - Bordils-Juià - Flaçà - Sant Jordi Desvalls - Camallera - Sant Miquel de Fluvià - Vilamalla - Figueres - Vilajuïga - Llançà - Colera - Portbou - (Cervera de la Marenda) |
