Delahaye Type 140

Delahaye Type 140/103 als Feuerwehrfahrzeug
Zeichnung eines Krankenwagens

Der Delahaye Type 140 ist ein Nutzfahrzeug-Modell. Hersteller war Automobiles Delahaye in Frankreich.

Auflistung der ersten 200 Fahrgestell und Motornummern des Delahaye Type 140 als 2t.

Beschreibung

Die Fahrzeuge wurden zwischen 1935 und 1941 hergestellt. Vorgänger waren die Nutzfahrzeugausführungen von Delahaye Type 143 und Delahaye Type 144.

Es gab die Varianten Type 140, Type 140/103, Type 140/103 A, Type 140/103 G und Type 140/103 GV. Die Nutzlast der Lastkraftwagen beträgt zwischen 1,5 Tonnen und 2,7 Tonnen.[1] Daneben gab es Omnibusse.

Die Fahrzeuge haben Vier- und Sechszylindermotoren. Der Anhang G steht für Gazogène (Holzgas) und der Anhang GV für gaz de ville (Stadtgas).[2]

Die Motoren haben 2151 cm³ bzw. 3227 cm³ Hubraum.[3] Das sind dieselben Werte wie beim Delahaye Type 134 und Delahaye Type 135, woraus sich ableiten lässt, dass sie 80 mm Bohrung und 107 mm Hub haben. 335 cm bis 385 cm Radstand sind bekannt.[3]

Bereits vor dem Beginn des Zweiten Weltkriegs bestellte das Militär mehr als 200 Lkw.[4] Während des Kriegs kam ein weiterer Auftrag über 1125 Krankenkraftwagen auf dieser Basis dazu.[5]

Commons: Delahaye Type 140 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Delahaye type 140 A Armée (1936) bei guide-automobiles-anciennes.com

Einzelnachweise

  1. ↑ Tous les modèles. Auf clubdelahaye.com, abgerufen am 1. Januar 2023 (französisch).
  2. ↑ Archives de portfolio : Véhicules militaires. Auf clubdelahaye.com, abgerufen am 1. Januar 2023 (französisch).
  3. ↑ a b Delahaye type 140 A Armée (1936). Auf guide-automobiles-anciennes.com, abgerufen am 29. Januar 2023 (französisch).
  4. ↑ Ministerium de Guerre: Delahaye Type 140 ( 2t). 1939, abgerufen am 12. Februar 2023 (französisch). 
  5. ↑ René Bellu: Automobilia. N° 26. Toutes les voitures Françaises 1940–46. Les années sans salon. Histoire & Collections, Paris 2003, S. 32 (französisch).
Delahaye-Modelle

Pkw-Modelle: Type 0 | Type 0A | Type 1 | Type 2 | Type 3 | Type 6 | Type 7 | Type 8 | Type 9 | Type 10 | Type 11 | Type 13 | Type 15 | Type 16 | Type 17 | Type 20 | Type 21 | Type 22 | Type 24 | Type 25 | Type 26 | Type 27 | Type 28 | Type 32 | Type 34 | Type 37 | Type 38 | Type 39 | Type 41 | Type 43 | Type 44 | Type 47 | Type 48 | Type 58 | Type 64 | Type 82 | Type 84 | Type 87 | Type 92 | Type 94 | Type 97 | Type 102 | Type 105 | Type 107 | Type 108 | Type 109 | Type 110 | Type 112 | Type 114 | Type 122 | Type 123 | Type 124 | Type 126 | Type 132 | Type 134 | Type 135 | Type 138 | Type 143 | Type 144 | Type 145 | Type 148 | Type 154 | Type 164 | Type 165 | Type 168 | Type 175 | Type 178 | Type 180 | Type 235 | VLR

Rennwagen: Type 145 | Type 155

Nutzfahrzeuge: Tournesol | Type 6 | Type 13 | Type 15 | Type 17 | Type 27 | Type 28 | Type 32 | Type 35 | Type 36 | Type 39 | Type 40 | Type 42 | Type 43 | Type 46 | Type 48 | Type 52 | Type 53 | Type 55 | Type 56 | Type 57 | Type 59 | Type 60 | Type 61 | Type 62 | Type 63 | Type 64 | Type 65 | Type 78 | Type 79 | Type 80 | Type 83 | Type 84 | Type 85 | Type 87 | Type 89 | Type 95 | Type 103 | Type 104 | Type 109 | Type 111 | Type 112 | Type 119 | Type 120 | Type 124 | Type 129 | Type 131 | Type 133 | Type 139 | Type 140 | Type 143 | Type 144 | Type 149 | Type 163 | Type 171

 CV-Baureihen: 6 CV | 7 CV | 8 CV | 8–10 CV | 9–11 CV | 10 CV | 10–12 CV | 12 CV | 12–14 CV | 12/15 CV | 12–16 CV | 14 CV | 14–18 CV | 15 CV | 16 CV | 16–18 CV | 16–20 CV | 18 CV | 18–22 CV | 18–24 CV | 20 CV | 20–30 CV | 24 CV | 25–30 CV | 26 CV | 30–40 CV | 45–60 CV