Pasilan rautatieasema

Pasila
Böle
Vuonna 2019 avattu Pasilan uusi rautatieasema.
Vuonna 2019 avattu Pasilan uusi rautatieasema.
Perustiedot
Lyhenne Psl
Rataosa Helsinki–Riihimäki,
Helsinki–Turku,
Keravan kaupunkirata,
Leppävaaran kaupunkirata
Sijainti 60°11′58″N, 024°55′58″E
Osoite Ratapihantie 6, 00520 Helsinki
Vyöhyke A
Etäisyydet Helsinki 3,1 km
Käpylä 2,5 km
Ilmala 1,2 km
Avattu 1890
Liikenne
Käyttäjiä 65 200 (lähiliikenne, ark., 2015)[1]
Kaukoliikenne Helsingistä lähtevät ja sinne saapuvat kaukoliikenteen junat
Lähijunat H Y U L E A I P K T D R Z
Vaihtoyhteydet Raitiovaunut: 2 7 9 9N
Bussit: 23, 59, 69, 500, 506, 510, 518
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm (RHK:n standardi)
Lyhin ja pisin pituus 322 m; 425 m [2]
Laiturinäytöt 28 kpl [2]
Asemarakennus
Tyyppi maanpäällinen asema
Rakennettu 2019
Lipunmyynti R-kioski, lisäksi VR:n ja HSL:n lippuautomaatteja
Hissejä 7
Ratapiha
Raiteisto 11 laituriraidetta (henkilöliikenne),
2 Ilmalan varikolle kulkevaa raidetta
Aiheesta muualla
Wikimedia Commons
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Tampereelle
 Lahteen
 Kesijärvelle
71,3 Ri Riihimäki asema
69,9 Rila Riihimäki lajittelu
68,6 Rit Riihimäki tavara
66,5 Arp Arolampi
64,~ Monni
Seututien 143 ylitys
Hyvinkään konepaja
 Karjaalle
58,6 Hy Hyvinkää
 Karkkilaan
Seututien 290 alitus
Valtatien 25 alitus
54,4 Palopuro (uusi)
52,7 Palopuro (vanha)
49,~ Takoja
47,8 Jk Jokela
45,~ Hui Huikko
44,2 Nup Nuppulinna
40,7 Pur Purola
40,4 Purola
Metson raide
38,7 Sau Saunakallio
36,6 Jp Järvenpää asema
35,2 Lul Lustikulla
34,6 Ain Ainola
Seututien 145 ylitys
33,5 Rnm Ristinummi
31,1 Kytömaa  Lahteen
 Porvooseen
28,7 Ke Kerava asema  kaupunkiradalle
 Vuosaareen
Seututien 148 ylitys
Seututien 152 ylitys
15,7 Tkl Tikkurila
15,4 Keravanjoki
Kehä III:n alitus
13,9 Pla Puistola
12,5 Tna Tapanila
Malmin hautausmaalle (pur.)
10,7 Ml Malmi
9,3 Pmk Pukinmäki
Kehä I:n ylitys
8,6 Vantaanjoki
7,2 Olk Oulunkylä
5,7 Käp Käpylä
Kantatien 45 alitus
4,9 Ilr Ilmala ratapiha
4,6 Pslt Pasila tavara
4,2 Pau Pasila autojuna-asema
 Turkuun
3,1 Psl Pasila asema
3,0 Psla Pasila alapiha
 Keravalle
 Katajanokalle (pur.)
0,0 Hki Helsinki päärautatieasema
Merkkien selitykset
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Uuteenkaupunkiin
193,8 Tkut Turku tavara
195,9 Tus Turku satama
valtatie 8:n ylitys
193,0 Tku Turku päärautatieasema
valtatie 9:n alitus
 Toijalaan
Aurajoki (silta)
Iti Ikituuri
valtatie 1:n ylitys
valtatie 10:n alitus
189,7 Kut Kupittaa
valtatie 1:n ylitys
187 Lst Lauste
185 Maja (Varissuo)
183 Lit Littoinen
181 Nunna
Uitto
valtatie 1:n alitus
178 Run Runko
176,2 Pik Piikkiö
kantatie 40:n alitus
174 Mak Makarla
valtatie 1:n alitus
171 Villisi
169 Kauhainen
167 Tok Toikkala
Paimionjoki
seututie 181:n ylitys
165,3 Po Paimio
164 Preitilä
162 Heikoinen
156 Kevola
valtatie 1:n alitus
156 Pitkäporras
153 Hla Hajala
vanha ratalinja
149 Talola
Pepallonmäki
146 Häntälä
Halikko
vanha ratalinja
144 Hlk Halikko
seututie 224:n ylitys
Halikonjoki (silta)
142 Puistokuja
seututie 110:n alitus
138,9 Slo Salo
Salonjoki
Tottola
Lavianmäki
Tottolan sorakuoppa
kantatie 52:n alitus
129,4 Koto Kotalato
125,5 Perniön viljavarasto
vanha ratalinja
Märjänmäki
Kisakallio
Perniö
Lemunmäki
121 Erv Ervelä (vanha)
vanha ratalinja
115,1 Erv Ervelä (uusi)
vanha ratalinja
Harmaamäki
Haukkamäki
Kaivosmäki
Ks Koski
Kiskonjoki
Kelkkala
vanha ratalinja
104 Kvl Kuovila
Brödtorp
seututie 104:n alitus
95 Fiskari
seututie 111:n alitus
93,6 Pku Pohjankuru
vanha ratalinja
Högbacka
Pohjankurun vanha tunneli
Jokisuunkoski
Åminne
Köpskog
Pin Pinjainen
Bäljens
seututie 111:n alitus
vanha ratalinja
 Hankoon
85,7 Kr Karjaa
 Hyvinkäälle
valtatie 25:n alitus
78 Ksl Kaunislahti
Västankvarnin soravaihde
73 Vst Vesta
69,5 Iko Inkoo
69,0 seututie 186:n alitus
64 Th Tähtelä
60 Röt Rödbrott
Rödbrottin vaihde
59 Tys Tyris
58 Plä Päivölä
55 Käk Käkelä
50,7 Sti Siuntio
50,0 seututie 115:n ylitys
vanha ratalinja
49 Vm Viima
Siuntionjoki
Riddarbacken
Lillgård
46,9 Ket Ketola
vanha ratalinja
44 Kl Kela
 Båtvikiin (purettu)
41 Vhm Vuohimäki
39,4 Jep Jeppas
36,9 Kkn Kirkkonummi
35,1 Tol Tolsa
34,3 Hek Heikkilä
31,8 Jrs Jorvas
30,6 Vkh Vasikkahaka
29 Mas Masala
27,2 Lma Luoma
Kehä III:n alitus
24,6 Mnk Mankki
23,8 Klh Kauklahti asema
22 Plt Pelto
Kaupunginkallio
20,2 Epo Espoo
18,7 Trl Tuomarila
valtatie 1:n alitus
17,6 Kvh Koivuhovi (uusi)
17 Koivuhovi (vanha)
16,0 seututie 114:n ylitys
15,8 Kni Kauniainen
14,5 Kehä II:n ylitys
14,3 Kea Kera
12,8 Kil Kilo
11,2 Rus Ruusutorppa
11,0 Lpv Leppävaara  kaupunkiradalle
Kehä I:n alitus
seututie 110:n ylitys
seututie 120:n alitus
6,4 Hpl Huopalahti
valtatie 3:n ylitys
5,4 Haaga
4,6 Khk Helsinki Kivihaka
Ilmalan varikolle
 Riihimäelle
3,2 Psl Pasila asema
Pasila alapihalle
 Katajanokalle (pur.)
0,1 Hki Helsinki päärautatieasema
Merkkien selitykset
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Riihimäelle  Lahteen
 Porvooseen
28,9 Ke Kerava
Seututien 148 ylitys
26,3 Sav Savio
 Vuosaareen
Vallinoja (suunnitteilla)
22,7 Krs Korso
Seututien 152 ylitys
21,4 Hna Hanala
20,3 Rkl Rekola
19,4 Kvy Koivukylä
 Vantaankoskelle
17,1 Hkh Hiekkaharju
Hakkilan raide
15,7 Tkl Tikkurila  pääraiteille
15,0 Keravanjoki
Kehä III:n alitus
14,3 Pla Puistola
12,5 Tna Tapanila
10,7 Ml Malmi
9,3 Pmk Pukinmäki
Kehä I:n ylitys
8,0 Vantaanjoki
 pääraiteille
7,4 Olk Oulunkylä
5,7 Käp Käpylä
Kantatien 45 alitus
3,2 Psl Pasila
 Riihimäelle  Turkuun
0,1 Hki Helsinki päärautatieasema
Merkkien selitykset
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Turkuun
11,2 Lpv Leppävaara
Kehä I:n alitus
9,5 Mäk Mäkkylä
8,5 Pjm Pitäjänmäki
Seututien 110 ylitys
7,5 Vmo Valimo
Seututien 120 alitus
 Vantaankoskelle
6,4 Hpl Huopalahti
Valtatie 3:n ylitys
4,6 Khk Kivihaka  pääraiteille
4,4 Ila Ilmala
3,2 Psl Pasila
1 Linnunlaulu  Riihimäelle
0,2 Hki Helsinki päärautatieasema
Merkkien selitykset
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Tikkurilaan
8,6 Vks Vantaankoski
8,2 Lav Laajavuori
7,7 Mrl Martinlaakso
6,8 Loh Louhela
5,8 Myr Myyrmäki
4,4 Mlo Malminkartano
Mätäjoki (silta)
2,9 Kan Kannelmäki
Kehä I:n ylitys
1,7 Poh Pohjois-Haaga
 Leppävaaraan
0,0 Hpl Huopalahti
 Helsinkiin
Merkkien selitykset
Helsingin satamaradat
Km   Lyh. Liikennepaikat
15,5 Herttoniemi
 metro
Metrovarikko
12,0
9,3 Valtatie 4
8,4 Vantaanjoki
7,3  Tikkurilaan
7,1
5,9
5,7 Käp Käpylä
6,1 Sörnäinen
4,7 Pslt Pasila tavara
4,7 Vallila
Hakaniemen raide
3,9 Pasilan konepaja
 Turkuun
3,1 Psl Pasila asema
0,0 Helsinki päärautatieasema
0,0
0,0
0,2 Sokeritehtaan raide
0,1 Mannerheimintie (silta)
2,2 Ruoholahti
1,2
2,1 Län Helsinki Länsisatama
1,9 Hietalahti
2,8
3,2 Merisatama
3,3 Hernesaari
4,2
4,5 Eteläsatama
5,0 Kolera-allas
5,2 Katajanokan kanava
5,7 Katajanokka
Merkkien selitykset
Pisararata (suunniteltu)
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Tikkurilaan
 Huopalahteen
0,0 Psl Pasila
Linnunlaulu
Hki Helsinki päärautatieasema
2,0 Töölö
2,4 Hakaniemi
←3,7 Helsinki keskusta
→4,1
Merkkien selitykset
Infobox OK

Pasilan rautatieasema (lyh. Psl, ruots. Böle järnvägsstation, vuoteen 1990 ruotsinkielinen nimi oli Fredriksbergs järnvägsstation, ratakm 3+230) on Helsingin päärautatieaseman ohella merkittävä rautateiden henkilöliikennekeskittymä Helsingin kaupungin alueella ja koko pääkaupunkiseudulla. Matkustajamäärällä mitattuna se on Suomen toiseksi suurin rautatieasema Helsingin päärautatieaseman jälkeen. Asema sijaitsee Keski-Pasilassa noin kolmen kilometrin päässä Helsingin päärautatieasemalta pohjoiseen. Näiden kahden aseman välisellä matkalla matkustaa vuodessa noin 25,7 miljoonaa matkustajaa ja matkustajien määrällä mitattuna se on Suomen vilkkain rataosa.

Pasilan asemalla erkanevat toisistaan pohjoiseen (Tampereen kautta Ouluun) johtava päärata sekä länteen (Turkuun) johtava rantarata. Päärataa kulkevat Riihimäen suunnan lähiliikenne sekä muut paitsi Turkuun kulkevat kaukoliikennejunat, rantarataa taas sekä Vantaankosken että Kirkkonummen lähiliikenne ja Turkuun menevä kaukoliikenne.

Helsingistä poispäin mentäessä seuraavat asemat ovat Ilmala rantaradalla ja Käpylä pääradalla.

Asemarakennus

Pasilan nykyinen asemarakennus otettiin käyttöön 17. lokakuuta 2019. Se on rakennettu pilarien varaan raiteiden yläpuolelle, ja se liittyy kiinteästi vieressä sijaitsevaan kauppakeskus Triplaan. Aseman ja kauppakeskuksen eteläpuolella sijaitsee Itä- ja Länsi-Pasilan yhdistävä Pasilansilta.

Historia

Taustaa

Liikenne Helsingin ja Hämeenlinnan välillä alkoi vuonna 1862, mutta Pasilassa ei tuolloin vielä ollut liikennepaikkaa. Pasilaan alkoi rakentua ensimmäisiä sivuraiteita 1870-luvun lopulla, kun liikenne keskustassa ja Sörnäisten satamassa kasvoi. Pasilasta tuli pysäkki vuonna 1876, ja asemaksi se nimettiin vuonna 1890. Säännöllinen matkustajaliikenne alkoi vuonna 1891.[3] Varsinaisesti ratapihan katsotaan saaneen alkunsa vuonna 1889.[4] Toinen raide päärautatieaseman ja Pasilan välille valmistui vuonna 1892. Pasilan veturitalleja alettiin rakentaa vuonna 1897.[3]

Ensimmäinen asemarakennus

Pasilan vanha asemarakennus 1970-luvulla. Taustalla Pasilan virastokeskus.

Nykyinen asemarakennus on Pasilan neljäs asemarakennus, mikäli väliaikaisia rakennuksia ei oteta huomioon.[5] Ensimmäinen asemarakennus rakennettiin 1890-luvulla todennäköisesti Bruno Granholmin suunnittelemana[5] ratapiha-alueen länsilaidalle nykyisen Toralinnan pohjoispuolella.[6][7] Sen alkuperäisen nimi oli läheisen maatilan mukaan Fredriksberg.[8] Aseman läheisyyteen muodostui 1900-luvun alussa pientaloalue, vanha Puu-Pasila.[5]

Laajentuminen

Ratapiha-alueen laajentamissuunnitelman pohjana toimi saksalaisen insinööritoimiston C.O. Gleim & Eyden luoma ehdotus.[4] Sekä Pasilan että keskustan ratapihojen rakennus- ja laajennustyöt tehtiin vuosina 1900–1928.[4] 1920-luvulla rautateiden matkustajaliikenne siirrettiin alkuperäisen ratapihan itäpuolelle rakennetuille uusille raiteille, ja alkuperäinen ratapiha jäi ainoastaan tavaraliikenteen käyttöön. Vuonna 1923 uudeksi henkilöliikenteen asemarakennukseksi rautatien itäpuolelle siirrettiin Vammeljoen puinen asemarakennus Karjalan kannakselta.[5][9] Samalla kuitenkin katkesi suora kulkuyhteys asemarakennuksen ja Puu-Pasilan välillä. Aseman läheisyydessä nykyisen Itä-Pasilan alueella oli vain teollisuushalleja ja varastoja.[5] Pasilan aseman tärkein merkitys olikin vaihtoasemana, jossa voitiin siirtyä rantarataa pitkin Helsinkiin saapuvista junista päärataa pitkin Helsingistä pohjoiseen kulkeviin juniin tai päinvastoin.

Aseman suomenkielisen nimen Pasila Rautatiehallitus vahvisti käyttöön vuonna 1925. Nimi johtui Fredriksbergin tilan pitkäaikaisesta vuokraajasta Karl Pasilasta, jonka nimeä oli muutoinkin jo alettu käyttää myös alueen nimenä.[10] Aseman ruotsinkielisenä nimenä pysyi tällöin edelleen Fredriksberg, vaikka Pasilan kaupunginosan ruotsinkielinen nimi oli Böle.

Eliel Saarisen Pro Helsingfors -suunnitelmassa vuodelta 1918 ehdotettiin Helsingin päärautatieaseman siirtämistä Pasilaan.[11]

Uudet asemarakennukset vuosina 1990 ja 2019

Vuosina 1990–2017 käytössä ollut, kesällä 2017 purettu asemarakennus.

Itä-Pasilan rakentamisen yhteydessä vanha asemarakennus jäi ohi kulkevan Ratapihantien katualueelle, ja useiden vuosien ajan katu oli asemarakennuksen kohdalta kapeampi kuin muualla. Asemarakennus ei enää riittänyt palvelemaan kasvavia matkustajamääriä.[9] Vuonna 1984 rakennus siirrettiin läheiselle Veturitorille Suomen Rauhanliiton toimitiloiksi, Rauhanasemaksi.[5] Uusi, vuonna 1990 rakennettu asemarakennus rakennettiin pilarien varaan raiteiden yläpuolelle[8], ja siinä oli myös liiketiloja ja ravintoloita. Liikekeskuksena se kuitenkin menestyi huonosti.[12] Rakennuksen suunnitteli arkkitehtitoimisto Jauhiainen–Nuuttila.[13] Pääsuunnittelija oli arkkitehti Marja Nuuttila-Helenius, jonka merkittävimpänä työnä asemaa on pidetty.[14]

Aseman ruotsinkielinen nimi vaihtui Fredriksbergistä Böleksi 27. toukokuuta 1990.[15] Uusi asemarakennus vihittiin käyttöön syksyllä 1990.[16] Sen valmistumisesta lähtien Pasilassa ovat pysähtyneet lähijunien lisäksi myös kaikki kaukojunat.[17] Lipunmyynti Pasilan asemalla lopetettiin vuoden 2016 alussa.[18]

Vuosina 1991–1996 Pasilan henkilöratapihan raiteistoa laajennettiin yhdellä raiteella Tikkurilan kaupunkiradan rakentamisen yhteydessä sekä vuosina 1998–2001 kahdella raiteella Leppävaaran kaupunkiradan rakentamisen yhteydessä.[16]

Vuonna 1990 valmistunut asemarakennus suljettiin lopullisesti 19. kesäkuuta 2017[19], minkä jälkeen se purettiin uuden aseman ja kauppakeskus Triplan tieltä. Jo sitä ennen, 3. huhtikuuta 2017 oli asemalaiturien yläpuolelle hieman pohjoisemmaksi valmistunut väliaikainen asemarakennus. Nykyinen asema ja siihen liittyvä kauppakeskus Tripla avattiin 17. lokakuuta 2019.

Pasilan tavararatapiha

Vaunuja ratapihalla vuonna 1995.
Keski-Pasilaa vuonna 2014, neljä vuotta ratapihan purkamisen jälkeen. Alapihan paikalle on sittemmin rakennettu muun muassa Pasilan uusi pääkatu Veturitie.

Pasilan rautatieaseman länsipuolella, laituritasoa alempana, nykyisen Keski-Pasilan alueella sijaitsi entisen tavara­ra­tapihan alue, jonka virallinen nimi oli Pasilan alapiha.[20] Se sijaitsi laaksossa, jonka paikalla aikoinaan oli 1870-luvulla kuivatettu Töölönjärvi.[21] Ratapihaa käytettiin tavaraliikenteen lajittelussa sekä Helsingin satamaradan ja Sörnäisten satamaradan solmukohtana. Ratapihalta oli yhteydet pääradalle, rantaradalle ja Ilmalan varikolle. Sörnäisten satamarata alkoi suoraan ratapihasta itään, ja siitä haarautui raide myös Pasilan konepajalle. Tavararatapihaa edelsi Töölön tavara-asema, jonka toimintoja alettiin hiljalleen siirtää Pasilaan 1960-luvulla, ja joka lakkautettiin vuonna 1989.[22]

Pasilan alapiha poistui käytöstä marraskuussa 2008, kun Vuosaaren satama valmistui ja rahti­laiva­liikenne Länsisatamasta ja Sörnäisten satamasta siirtyi sinne. Kantakaupungin satamaradat purettiin, ja uutta satamaa varten rakennettiin Vuosaaren satamarata. Vielä vuoteen 2014 asti Pasilassa oli niin kutsuttua rekkajunatoimintaa, jossa kuorma-autoja kuljetettiin junilla Ouluun.[23] Sen jälkeen tavararapihan paikalle rakennettiin liike-, toimisto- ja asuinrakennuksia, kuten kauppakeskus Tripla.[24] Alueelle on rakentunut myös uusia katuja, joista Veturitie on keskeisin pääkatu. Purettujen ratojen tilalle avattiin Pasilan autojuna-asema vuonna 2012.

Junien normaalit lähtöraiteet

Laiturialue

Kaikki Helsinkiin saapuvat ja Helsingistä lähtevät matkustajajunat pysähtyvät Pasilassa. Kaikki kaukojunat alkoivat pysähtyä asemalla 24. syyskuuta 1990.[25] Venäjälle kulkevat junat eivät pysähtyneet Pasilassa 1990-luvun alkuvuosina, ja Pietariin kulkeva Allegro ei pysähtynyt Pasilassa vuosina 2016–2020.

Pasilan rautatieaseman raidenumerointi muuttui 12. elokuuta 2019 siten, että raiteesta 5b tuli raide 6, raiteesta 6 raide 7, raiteesta 7 raide 8, raiteesta 8 raide 9 ja raiteesta 9 raide 10.[26] Lokakuussa 2019 käyttöön otettiin myös uusi raide numerolla 11.[27] Raide 7 on yleensä käytössä vain poikkeustapauksissa.[28]

Helsinkiin

  • Raiteet 1, 5, 6, 9 ja 10

Pohjoiseen

  • Raide 6: Yöjunat Lappiin
  • Raiteet 3 ja 4: Lähijunat R, D ja Z sekä kaukojunat Tampereen ja Kouvolan suuntiin
  • Raide 2: Lähijunat K ja T

Kirkkonummen suuntaan

  • Raide 11: Lähijunat A ja L
  • Raide 8: Lähijunat E, U, Y ja H sekä kaukojunat Turkuun

Kehäradalle

  • Raide 2: Lähijuna I
  • Raide 11: Lähijuna P

Kulkuyhteydet

Joukkoliikenneterminaali Pasilansillalla

Helsingin liikennepaikka

5. kesäkuuta 2005 alkaen on ollut olemassa Helsingin liikennepaikka (lyh. Hel), johon kuuluvat seuraavat liikennepaikan osat:

  • Helsinki asema
  • Pasila alapiha
  • Pasila asema
  • Pasila tavara
  • Käpylä
  • Oulunkylä
  • Ilmala asema
  • Ilmala ratapiha
  • Helsinki Kivihaka
  • Helsinki Sörnäinen (lakkautettu 27. huhtikuuta 2009)
  • Helsinki Länsisatama (lakkautettu 27. huhtikuuta 2009)

Tasoristeykset

Asemalla, Helsingin suuntaan, on yksi tasoristeys nimeltään ”Pasila nousupaikka” ja toisessa päässä Helsinki–Riihimäki-radalla laitureiden ulkopuolella on “PSL 472 nousupaikka".

Kuvia

Katso myös

Lähteet

  • Alameri, Mikko; Katajisto, Juhani & Keränen, Tapio: Rautateiden Pasila. Keuruu: Otavan Kirjapaino Oy, 2017. ISBN 978-952-5805-84-0.
  • Mustonen, Pertti & Rytilä, Pekka: Kaupunkiratakirja 2002 : Helsinki - Huopalahti - Leppävaara. Helsingin kaupunki, Espoon kaupunki, Ratahallintokeskus, 2002. ISBN 951-718-876-5.

Viitteet

  1. Kehäradan matkustajamäärät marraskuussa 2015 (PowerPoint-tiedosto) Helsingin seudun liikenne. Viitattu 6.1.2016.
  2. a b Verkkoselostus 2010, s. 63, 120. Helsinki: Ratahallintokeskus, 2008. F 3/2008. ISBN 978-952-445-254-0 (pdf). ISSN 1797-7037 (pdf). Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 20.8.2009). [vanhentunut linkki]
  3. a b Alameri, Katajisto & Keränen 2017, s. 4
  4. a b c Salastie, Riitta: Pasilan veturitallit | Rakennushistoriallinen selvitys (pdf) (s. 4 Pasilan ratapiha- ja konepaja-alue) Kulttuuriympäristön palveluikkuna. 31.5.1995. Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto. Viitattu 24.8.2021.
  5. a b c d e f Repo, Harri: Pasilan torstaina avattava uusi asema on jo neljäs samalla paikalla. Talouselämä, 14.10.2019. Artikkelin verkkoversio.
  6. Mustonen & Rytilä 2002, s. 157
  7. Pasilan kolme asemaa – mitä tapahtui vanhimmalle? paulijokinen.fi. Viitattu 17.10.2019.
  8. a b Pasila, historia Uutta Helsinkiä. 14.2.2018. Helsingin kaupunki. Arkistoitu 17.10.2019. Viitattu 17.10.2019.
  9. a b Alameri, Katajisto & Keränen 2017, s. 21
  10. ”Pasila–Böle–Fredriksberg”, Helsingin kadunnimet, s. 126. Helsingin kaupungin nimistötoimikunta, 1970. ISBN 951-771-220-0. Teoksen verkkoversio.
  11. Vesikansa, Matti ja Sari: ”Keskustan suunnittelun taustaa”, Kantakaupunkimme - Ajatuksia Helsingin keskusta-alueen kehittämisestä, s. 96–97. Helsinki-Seura, 1978. ISBN 951-9418-01-6.
  12. Kuusijoensuu, Teemu: Riittääkö Triplaan asiakkaita? Asiantuntija: ”Solmukohtaharha” voi koitua kauppa­keskuksen kohtaloksi. Taloussanomat, 16.10.2019. Artikkelin verkkoversio.
  13. Helpinen, Varpu: Pasilan aseman ja Espoon kaupungintalon arkkitehti: Purkaminen surullista, mutta ymmärrettävää Yle. 4.2.2016.
  14. Schulman, Pirkko-Liisa: Marja Nuuttila-Helenius - arkkitehti, arkkitehtitoimiston osakas ja alan uranuurtaja Naisten ääni. Viitattu 28.5.2023.
  15. Erkkilä, Jorma: MIKSI? | Pasila muuttui Fredriksbergistä Böleksi Helsingin Sanomat. 22.12.1996. Viitattu 24.8.2021.
  16. a b Mustonen & Rytilä 2002, s. 166
  17. Miksi? | Saako kaukojunalla matkustaa keskustasta Pasilaan? (Maksullinen artikkeli) Helsingin Sanomat. 4.10.1990. Viitattu 23.3.2022.
  18. Pölkki, Minna & Teittinen, Paavo: VR:n lipunmyynti loppuu 13 asemalta – ainakin 157 aiotaan irtisanoa (Maksullinen artikkeli) Helsingin Sanomat. 30.11.2015. Viitattu 10.1.2024.
  19. Pasilan vanha asema suljetaan maanantaina - tilalle kauppakeskus, asuntoja, hotelleja... Iltalehti. 17.6.2017. Viitattu 17.9.2023.
  20. Keski-Pasilan ratapiha-alueen muutostöiden ratasuunnitelma (pdf) (s. 6) 16.4.2010. Liikennevirasto. Viitattu 24.8.2021.
  21. Pitkänen, Ritva Liisa; Saarikivi, Janne & Suviranta, Sami: Helsingin Töölön kylän nimi Kaupunkinimistön historiaa. Kotimaisten kielten tutkimuskeskuksen julkaisuja 125. elokuu 2003. Kotimaisten kielten tutkimuskeskus. Viitattu 15. huhtikuuta 2013.
  22. Rautatientori ja Asema-aukio: Kaupunkirakenne- ja ympäristöhistoriaselvitys (PDF) (s. 159) 2020. Helsingin kaupunkiympäristö. Viitattu 23.3.2023.
  23. Alameri, Katajisto & Keränen 2017, s. 135
  24. Keski-Pasilan suunnitelma Helsingin kaupunki. Arkistoitu 17.9.2011. Viitattu 26.5.2009.
  25. Alameri, Katajisto & Keränen 2017, s. 18
  26. Siippainen, Aapo: Kuvat: Pasilan aseman raidenumerot vaihdettiin viime yönä Helsingin Uutiset. 12.8.2019.
  27. Uusi Pasilan asema aukeaa 17. lokakuuta! hsl.fi.
  28. https://www.junat.net/fi/pasila

Aiheesta muualla

  • Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Pasilan rautatieasema Wikimedia Commonsissa
 n  k  m 
Runkolinja 500
Pysäkki   Reittikatu Vaihtoyhteydet
Munkkivuoren ostoskeskus Raumantie 20
Ulvilantie 11 Ulvilantie 20
Professorintie Professorintie
Laajalahden aukio Munkkiniemen puistotie
Munkkiniemen puistotie (vain länteen) Munkkiniemen puistotie
Munkkiniemen aukio (vain itään) Paciuksenkatu 20 30 510
Meilahdentie Paciuksenkatu 20 30 510
Meilahden sairaala Tukholmankatu 20 30 510
Töölön tulli Tukholmankatu 40 200 300 400 510
Auroran sairaala Nordenskiöldinkatu 510
Palkkatilanportti Pasilankatu 510
Pasilan asema Pasilansilta Y U L E A I P K T D R Z 510
Sipoonkatu Aleksis Kiven katu 510
Sturenkatu Aleksis Kiven katu 510
Fleminginkatu Aleksis Kiven katu 510
Junatie Junatie 510
Tynnyrintekijänkatu Junatie 510
Kalasatama (M) Itäväylä M1 M2 510
Kulosaari Itäväylä 510
Tupasaari Itäväylä 510
Kipparlahti Itäväylä 510
Herttoniemi (M) (vain länteen) Itäväylä M1 M2 510
Puusepänportti (vain itään) Laivalahdenkatu
Työnjohtajankatu (vain länteen) Laivalahdenkatu
Asentajanpuisto Mekaanikonkatu
Valurinkatu Mekaanikonkatu
Muuntajankatu Sahaajankatu
Pikkupurontie Sahaajankatu
Roihupelto Varikkotie (itään)/Viilarintie (länteen) 15
Itäkeskus (M) Tallinnanaukio M1 M2 15
 n  k  m 
Runkolinja 510
Pysäkki   Reittikatu Vaihtoyhteydet
Alakaupunki Kivenlahdenkatu
Hyökyvuori Kivenlahdenkatu M1
Aalto Kivenlahdenkatu
Espoonlahti (M) (vain itään) Espoonlahdenkatu M1
Lippulaiva Espoonlahdenkatu
Merikansantie Espoonlahdentie
Soukanmyötäle Länsiväylä (itään)/
Soukanväylä (länteen)
Finnoonsolmu Länsiväylä 530
Piispansilta Länsiväylä 520
Matinsolmu Länsiväylä
Haukilahdensolmu Länsiväylä
Tuuliniitty Etelätuulentie
Tapiola (M) Merituulentie M1 M2
Kontiontie Tapiolantie
Otsolahdentie Tapiolantie
Aalto-yliopisto (M) Vuorimiehentie M1 M2 15
Otaranta Otaniementie 15
Lehtisaarentie Kuusisaarentie
Kuusisaarenkuja Kuusisaarentie
Kuusiniementie Kuusisaarentie
Munkkiniemen aukio Paciuksenkatu (itään)/
Ramsaynranta (länteen)
20 30 500
Meilahdentie Paciuksenkatu 20 30 500
Meilahden sairaala Tukholmankatu 20 30 500
Töölön tulli Tukholmankatu 40 200 300 400 500
Auroran sairaala Nordenskiöldinkatu 500
Palkkatilanportti Pasilankatu 500
Pasilan asema Pasilansilta Y U L E A I P K T D R Z 500
Sipoonkatu Aleksis Kiven katu 500
Sturenkatu Aleksis Kiven katu 500
Fleminginkatu Aleksis Kiven katu 500
Junatie Junatie 500
Tynnyrintekijänkatu Junatie 500
Kalasatama (M) Itäväylä M1 M2 500
Kulosaari Itäväylä 500
Tupasaari Itäväylä 500
Kipparlahti Itäväylä 500
Herttoniemi (M) Itäväylä M1 M2 500
O
 Kotkan satama 
 Kotka 
 Paimenportti 
 Kyminlinna 
 Kymi 
 Tavastila 
 Inkeroinen 
 Myllykoski  Z
 Kouvola 
M R  Koria
 Nokia   Kausala
 Tesoma   Uusikylä
H  Tampere  Nastola
Hanko   Lempäälä G  Villähde
Hanko-Pohjoinen   Viiala
 Lahti
Santala   Toijala  Herrala O
Lappohja  M  Iittala  Järvelä
Skogby  D  Parola  Lappila  Henna
Tammisaari   Hämeenlinna   Mommila
Dragsvik   Turenki  Oitti
Karjaa  T  Ryttylä  Hikiä  Mäntsälä
Inkoo  Y
 Riihimäki
Siuntio  U L  Hyvinkää G
Kirkkonummi   Jokela  Haarajoki
Tolsa   Saunakallio 
Jorvas  Martinlaakso   Vantaankoski  Järvenpää
Masala  E Louhela   Vehkala K  Ainola
Kauklahti  Myyrmäki   Kivistö



 Kerava
Espoo  Malminkartano   Aviapolis



 Savio
Tuomarila  Kannelmäki   Lentoasema



 Korso
Koivuhovi  Pohjois-Haaga   Leinelä



 Rekola
Kauniainen 



 Koivukylä
Kera 






 Hiekkaharju
Kilo  A






 Tikkurila
Leppävaara                 






 Puistola
Mäkkylä 






 Tapanila
Pitäjänmäki 






 Malmi
Valimo 






 Pukinmäki
Huopalahti 









 Oulunkylä
Ilmala 









 Käpylä
Pasila 










 Pasila
Helsinki 










 Helsinki
  H Y U L E A P I I P K T D R Z
= juna pysähtyy kyseisellä asemalla
= juna sivuuttaa kyseisen aseman pysähtymättä
= juna ajaa toista reittiä
= juna pysähtyy asemalla ilmaistussa menosuunnassa