Focke-Wulf Fw 47

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Focke-Wulf Fw 47
Constructeur Focke-Wulf
Type Avion météorologique
Premier vol Juin 1931
Mise en service Décembre 1932
Nombre construit 36
Motorisation
Moteur 1 × 8 cylindres en V refroidi par air Argus As 10C
Puissance 240 ch
Dimensions
Envergure 17.75 m
Longueur 10.55 m
Hauteur 3.04 m
Surface alaire 35 m2
Nombre de places 1 pilote et 1 observateur
Masses
Masse à vide 1065 kg
Masse maximum 1580 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE) 190 km/h
Plafond 5600 m
Distance franchissable 640 km
modifier Consultez la documentation du modèle

Le Focke-Wulf Fw 47 Höhengeier (« Vautour »), connu en interne pour Focke-Wulf comme l'A 47, était un avion météorologique développé en Allemagne en 1931.

C'était un monoplan à aile parasol de conception largement conventionnelle, inhabituelle que dans l'expansivité de sa surface alaire. Testé en premier par le Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie puis par la station météorologique à Hambourg, ce modèle a été mis en production pour équiper dix stations météorologiques majeures à travers l'Allemagne.

Variantes

Références

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Focke-Wulf Fw 47, sur Wikimedia Commons
  • (en) Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, London, Studio Editions, , 395 p.
  • (en) World Aircraft Information Files, London, Bright Star Publishing, File 894 Sheet 29
  • (en) Heinz Nowarra, Die deutsche Luftrüstung 1933-1945, Bonn, Bernard and Graefe, , Teil 2, p.55

Liens externes

  • Plan 3 vues du Focke-Wulf Fw 47 sur le site richard.ferriere.free.fr
v · m
Avions construits par Focke-Wulf
Appellations constructeur d'avant 1933
Appellations RLM, 1933-1945
Projets et prototypes
  • Project I
  • Project II
  • Project III
  • Project IV
  • Project V
  • Project VI
  • Project VII
  • Project VIII
  • 1000x1000x1000
  • Super Lorin
  • Super TL
  • Triebflügel
  • Volksjäger
  • Volksflugzeug
v · m
1 à 100
101 à 200
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