Unterseeboot 614

Unterseeboot 614
illustration de Unterseeboot 614
U-Boot type VIIC

Autres noms U-614
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 590
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Wolfgang Sträter
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Wolfgang Sträter
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
St Nazaire
Indicatif M - 44 065
Localisation
Coordonnées 46° 42′ nord, 11° 03′ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 614
Unterseeboot 614
Unterseeboot 614
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L'Unterseeboot 614 ou U-614 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Wolfgang Sträter.

Il fut coulé dans l'Atlantique Nord par des charges de profondeurs de l'aviation britannique, en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-614 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-614 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il suit son entraînement de base auprès de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intègre sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.

Le sous-marin quitte Kiel le pour l'Atlantique Nord. Il navigue entre l'Islande et les îles Féroé (zone GIUK).

Le à h 11 du matin, l'U-614 coule un navire marchand britannique du convoi SC-118.

Le convoi lent SC-118 naviguant du Cap Breton (Canada) vers la Grande-Bretagne est attaqué par les U-Boote dans l'Atlantique Nord à partir du . Ce fut l'une des plus dures batailles de convois dans l'Atlantique nord. Les pertes furent lourdes de part et d'autre avec douze navires marchands perdus pour trois U-Boote coulés et cinq autres endommagés[1].

Deux jours plus tard, il est attaqué par un B-17 britannique du 206 Sqn, à l'ouest de l'Écosse. Cette attaque l'endommage et affecte sa capacité de plongée, ce qui l'oblige à retourner à Saint-Nazaire.

Entre avril et , il navigue au large de Terre-Neuve, sans succès.

L'U-614 coule le dans l'Atlantique Nord au nord-ouest du cap Ortegal à la position 46° 42′ N, 11° 03′ O, touché par des charges de profondeur d'un bombardier Wellington de la 172e escadron de la RAF.

Les 49 membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations

Commandement

Patrouilles

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Wolfgang Sträter Kiel St. Nazaire 49 jours 5 730
2 Kptlt. Wolfgang Sträter St. Nazaire St. Nazaire 43 jours
3 Kptlt. Wolfgang Sträter St. Nazaire Coulé 5 jours
Total 97 jours 5 730 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-614 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Landsknecht (19-)
  • Sans nom (15-)
  • Specht ()
  • Fink (4-)
  • Elbe (7-)
  • Elbe 1 (10-)

Navire(s) coulé(s)

L'U-614 coula 1 navires marchands de 5 730 tonneaux au cours des 3 patrouilles (97 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
Harmala Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 730 SC-118 Coulé 55° 14′ N, 26° 37′ O

Notes et références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-614 » (voir la liste des auteurs).
  1. « Convoi SC 118 - 4 février 1943 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-614 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 614 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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