Lotus 109
| Lotus 109 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Lotus Cars | ||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Team Lotus | ||||||||
| Progettata da | Chris Murphy Peter Wright | ||||||||
| Sostituisce | Lotus 107 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Mugen-Honda MF-351 HC 3.5 V10 | ||||||||
| Trasmissione | Lotus/Xtrac semiautomatica a 6 rapporti | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2950 mm | ||||||||
| Peso | 515 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Mobil 1 | ||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di Spagna 1994 | ||||||||
| Piloti | Johnny Herbert Alex Zanardi Philippe Adams Éric Bernard Mika Salo | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Lotus 109 è una monoposto di Formula 1 utilizzata dal Team Lotus in gran parte del stagione 1994.
Fu l'ultima vettura di Formula 1 della Lotus prima del rientro del marchio nella massima serie nel 2010 con il team Lotus Racing (poi Caterham F1) e successivamente dal 2012 con il Lotus F1 team (ex Renault F1).
Contesto e sviluppo
Progettata da Chris Murphy, era un'evoluzione della Lotus 107. La vettura presentava fiancate squadrate, passo più corto e baricentro più basso rispetto alla precedente. La 109 era equipaggiata con il motore Mugen-Honda V10, alleggerito e con un regime di rotazione più elevato rispetto alla specifica di inizio stagione.
Carriera agonistica
La 109 debuttò al Gran Premio di Spagna con la coppia di piloti formata da Johnny Herbert e Alessandro Zanardi, poi sostituiti nel corso della stagione da Philippe Adams, Mika Salo ed Éric Bernard. Ci furono degli sprazzi di competitività con Herbert in Belgio e a Monza, ma la mancanza di fondi limitò lo sviluppo della vettura. A fine anno il team andò in bancarotta, con un debito stimato in 23 miliardi di lire, e si ritirò dalle competizioni.[1]
Risultati completi
| Anno | Vettura | Motore | Gomme | Piloti |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Lotus 109 | Mugen-Honda | G | Johnny Herbert | Rit | 8 | 7 | 11 | Rit | Rit | 12 | Rit | 13 | 0 | - | ||||||||
| Alex Zanardi | Rit | Rit | Rit | 13 | Rit | 16 | 13 | Rit | |||||||||||||||
| Philippe Adams | Rit | 16 | |||||||||||||||||||||
| Éric Bernard | 18 | ||||||||||||||||||||||
| Mika Salo | 10 | Rit |
Note
- ^ Carlo Marincovich, Formula debiti. Agonia della Lotus, in La Repubblica, 09 dicembre 1994, p. 42.
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Collegamenti esterni
- Lotus 109, su statsf1.com. Statistiche
V · D · M Team Lotus | |||||
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| Vetture |
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| Piloti |
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| Persone |
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| In grassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale. | |||||
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