Lotus 95T

Lotus 95T
Descrizione generale
CostruttoreBandiera del Regno Unito  Lotus
CategoriaFormula 1
SquadraJohn Player Special Team Lotus
Progettata daGérard Ducarouge
Martin Ogilvie
SostituisceLotus 94T
Sostituita daLotus 97T
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioMonoscocca in alluminio
MotoreRenault-Gordini EF1 V6 Turbo
TrasmissioneLotus/Hewland FGA a 5 rapporti manuale
Dimensioni e pesi
Passo2775 mm
Peso540 kg
Altro
CarburanteElf
PneumaticiGoodyear
Risultati sportivi
DebuttoGran Premio del Brasile 1984
Piloti11. Elio De Angelis
12. Nigel Mansell
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
16 0 2 0

La Lotus 95T è una vettura di Formula 1 con cui il team britannico affrontò la stagione 1984. I piloti sono confermati dalla stagione 1983: Elio De Angelis e Nigel Mansell.

Specifiche tecniche

Il regolamento della stagione prevede una limitazione a 220 litri della benzina da imbarcare sulla vettura. Gérard Ducarouge crea perciò una vettura più piccola della precedente Lotus 94T, ma sempre spinta dal propulsore turbo della Renault. Questa vettura è la prima Lotus che presenta un disegno aerodinamico "imponente", caratterizzato da grandi alettoni. La 95T monta pneumatici Goodyear, che rimpiazzano quelli della Pirelli, che nell'anno precedente non avevano dato grandi risultati.

Stagione 1984

La vettura conquista due pole, la prima all'esordio con Elio De Angelis e la seconda con Nigel Mansell nel Gran Premio degli USA. Molto competitiva in prova non lo sarà altrettanto in gara in cui conquisterà un secondo posto (con De Angelis a Detroit), cinque terzi, quattro quarti, quattro quinti e un sesto posto, per un totale di 47 punti, che valgono alla Lotus il terzo posto nel mondiale costruttori.

Anno Team Motore Gomme Piloti Punti Pos.
1984 John Player Team Lotus Renault EF4B G Elio De Angelis 3 7 5 3 5 5 4 2 3 4 Rit Rit 4 Rit Rit 5 47
Nigel Mansell Rit Rit Rit Rit 3 Rit 6 Rit 6 Rit 4 Rit 3 Rit Rit Rit

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