バーンミー駅

バーンミー駅
บ้านหมี่ Ban Mi
◄ノーンサイカーオ (6.29 km) (4.72 km) ホァイケーオ►
所在地	タイ王国 ロッブリー県 バーンミー郡 北緯15度2分22秒 東経100度32分26秒 / 北緯15.03944度 東経100.54056度 / 15.03944; 100.54056
駅番号	1058
所属事業者	タイ国有鉄道
等級	二等駅
所属路線	北本線
キロ程	161.22 km（クルンテープ駅起点）
電報略号	บม.
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1905年10月31日
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バーンミー駅（バーンミーえき、タイ語:สถานีรถไฟบ้านหมี่）は、タイ王国中部ロッブリー県バーンミー郡にある、タイ国有鉄道北本線の駅である。

概要

バーンミー駅はタイ王国中部ロッブリー県の人口約8万人が暮らすバーンミー郡にある。クルンテープ駅より161.22km地点に位置し、快速列車利用で3時間10分程度である。町の南西部にあり、駅の正面側（東側）が、市街地である。

当駅は二等駅であり1日に18本（9往復）の列車が発着しその内訳は快速4往復、普通5往復である。この内普通列車1往復は当駅が始発、終着である。また当駅を含むロッブリー駅より終点チェンマイ駅までは、単線区間である。

当駅よりバンコク寄りの隣駅であるノーンサイカーオ駅との間に砕石用の1.619kmの専用線が延びている^[1]。

歴史

1897年3月26日にタイ官営鉄道最初の区間が、クルンテープ駅 - アユタヤ駅間に開業した^[2]。1900年12月21日に当初計画のナコンラチャシーマ駅まで完成した。この頃北本線をチエンマイまで整備する事なり、少しずつ延伸開業の後1905年10月31日にパークナムポー駅まで完成し、これに伴い当駅も開業した。当駅開業の約16年後の1922年1月1日に、チエンマイ駅までの全通完成を見た^[3]。

• 1897年3月26日 【開業】クルンテープ駅 - アユタヤ駅 (71.08km)
• 1897年5月1日 【開業】アユタヤ駅 - バーンパーチー駅 (18.87km)
• 1901年4月1日 【開業】バーンパーチー駅 - ロッブリー駅 (42.86km)
• 1905年10月31日【開業】ロッブリー駅 - パークナムポー駅 (117.75km)

駅構造

単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。

駅周辺

• バーンミーバスターミナル (300m)

脚注

1. ^ 『タイ国鉄4000キロの旅』 p.334
2. ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.25
3. ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　p.25-p.28

参考文献

• 岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
• 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
• 渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5

関連項目

• タイの鉄道駅一覧
• タイ国有鉄道北本線