LGVプロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール線

LGVプロヴァンス=アルプ-コート=ダジュール線(フランス語: LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur, LGV PACA, LGV Côte d'Azur)はLGV地中海線コート・ダジュール方面への延伸線として計画中の高速鉄道路線である。運行開始は2026年頃が想定されている。

路線経路

アヴィニョンエクス=アン=プロヴァンストゥーロンドラギニャンの路線設定のため3つの主な案が検討された。

  • 航空輸送に対抗するため最短時間でニース - アビニョンを結び、最大となるパリ - ニース間の潜在的な需要に対応する。
  • 最も北側のルートでアヴィニョン - ニース間を短縮し、カダラッシュの近くのポール・シアンティフィークに駅を設ける。
  • 最も長いルートでマルセーユトゥーロンを結びマルセーユ・ニース間の所要時間を1時間10分程度に短縮する。

追加となる接続として、地中海沿いのバルセロナモンペリエ、マルセーユ、ニース、ジェノヴァの都市間連絡やトゥールーズボルドー方面から南側に伸びてくる新線計画にも関連する。新線が完成すると、マルセーユ - ジェノヴァ間は3時間15分、バルセロナまでは3時間35分となる。バルセロナ方面へは、LGVペルピニャン・フィゲラス線を含む。

最終的な路線設定の決定はフランスエコロジー・エネルギー・持続的開発相ジャンルイ・ボルローがマルセーユ、トゥーロンを経由しニースに至る最も長いルートの詳細を2009年6月30日に発表している。


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フランス TGV
ブランド名
車両
旅客営業用
試作、事業用
輸出車両
高速新線 (LGV)
営業中
建設中
  • LGVニーム-モンペリエ連絡線(英語版)
計画中
  • LGVプロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール線
  • LGVボルドー-トゥールーズ線(英語版)
  • LGVノルマンディ線(英語版)
  • トリノ-リヨン高速線(英語版)
国際共同
その他
インフラ
関連企業/団体/人物
メーカー
インフラ
  • RFF†→SNCFレゾ(フランス語版)
運行
  • SNCFSNCFモビリテ(フランス語版)
  • Ouigo
デザイン
  • ジャック・クーパー(フランス語版)
  • ロジェ・タロン(英語版)
  • クリスチャン・ラクロワ(英語版)
事故

* - 登場予定のもの

† - 過去に存在したもの
執筆の途中です

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