Renault 4

Ten artykuł dotyczy samochodu z lat 1961–1992. Zobacz też: Renault 4 E-Tech Electric (2024).

Renault 4

R4 z lat 1967–1974
Inne nazwy	Renault R3 Renault R4 Renault 4L
Producent	Renault
Zaprezentowany	Wrzesień1961[1]
Okres produkcji	1961–1992
Miejsce produkcji	Billancourt Valladolid Envigado Novo mesto
Poprzednik	Renault 4CV
Następca	Renault Twingo
Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback 3-drzwiowy furgon lub kombivan 2-drzwiowy pick-up
Silniki	R4: 603 cm³, 747 cm³, 782 cm³, 845 cm³, 956 cm³, 1108 cm³, 1300 cm³
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 4-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	3670 mm
Szerokość	1485 mm
Wysokość	1550 mm
Rozstaw osi	2400–2450 mm
Masa własna	600–720 kg
Zbiornik paliwa	34 l
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Renault 5 Renault 6 Renault 7 Renault Rodéo
Konkurencja	Citroën 2CV Mini Peugeot 204
Multimedia w Wikimedia Commons

Renault 4, znany także jako Renault 4L lub R4 – mały samochód osobowy wytwarzany przez francuski koncern motoryzacyjny Renault w latach 1961–1992. Dostępny jako 5-drzwiowy hatchback oraz 2-drzwiowy furgon. Do napędu używano silnika R4 o pojemności 0,6, 0,7, 0,8, 1,0, 1,1 oraz 1,3 l. Samochód wyposażono w 3- oraz 4-biegową manualną skrzynię biegów. Było to pierwsze przednionapędowe auto marki Renault.

Historia i opis modelu

Renault 4 był odpowiedzią koncernu Renault na Citroëna 2CV z 1948 roku. Renault mogło rozważyć plusy i minusy modelu 2CV, a następnie zbudować większy i bardziej miejski pojazd. Wiosną 1956 roku prezes Renault, Pierre Dreyfus, rozpoczął nowy projekt: opracowanie nowego modelu, który miał zastąpić tylnonapędowy 4CV oraz stałby się samochodem uniwersalnym, zdolnym zaspokoić potrzeby każdego kierowcy. Miał być autem rodzinnym, autem dla kobiety, autem dla rolnika, a także autem miejskim. Produkcja Renault 4 była ostatecznie odsłonięta na Paryskim Salon de l'Automobile w 1961 roku, w wersji „L” (L jak Luxe), więc popularne nazywano je 4L.

Na początku produkcji oferowano silnik 0,7 l o mocy 24 KM, a w późniejszym czasie moc zwiększono do 34 KM. Do 1978 r. oferowano silnik o pojemności 0,8 l. Następnie pojawił się silnik 1,1 l o mocy 34 KM. Najmocniejsze jednostki występowały jednak w wersji Rodeo. Początkowo samochód oferowany był z 3-biegową manualną skrzynią biegów, jednak w 1967 r. została zastąpiona 4-biegową skrzynią. Przez 31 lat powstało ponad 8 mln pojazdów^[1].

Przez krótki czas oferowano także model będący budżetową i słabiej wyposażoną wersją samochodu Renault 4 – R3. Produkowany był w od czerwca 1961 do września 1962 roku. R3 nie posiadał trzeciej pary okien bocznych, kołpaków, przedniego grilla, słabiej wyposażone było wnętrze. Do napędu zastosowano mniejszy silnik o pojemności 603 cm³. Sprzedaż Renault 3 utrzymywała się na niskim poziomie, spowodowane to było głównie tym, że lepiej wyposażony R4 był tylko nieznacznie droższy. Łącznie powstało 2526 egzemplarzy^[1].

Dane techniczne

Galeria

• 
  Renault 3
• 
  Renault 4 – tył pojazdu
• 
  Renault 4 Fourgonnette
• 
  Renault 4 TL w Macedonii
• 

Przypisy

Bibliografia

• 1961 Renault 4 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-22]. (ang.).
• 1964 Renault 4L Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-22]. (ang.).
• 1979 Renault 4 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-22]. (ang.).
• 1979 Renault 4TL Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-22]. (ang.).
• 1984 Renault 4 GTL Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-22]. (ang.).
• Renault 4L Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-22]. (ang.).