Romet 50 T-3
| Producent | Predom Romet |
|---|---|
| Klasa | motorower |
| Okres produkcji | 1980- |
| Miejsce produkcji | Bydgoszcz |
| Napęd | |
| Silnik | typ 019 jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem |
| Pojemność | 49,8 cm³ |
| Moc | 2,5 KM |
| Skrzynia biegów | 3-stopniowa |
| Ogumienie | |
| Rozmiar opon | 2,5x17[1] |
| Wymiary i masa | |
| Długość | 1160 mm |
| Szerokość | 630 mm |
| Wysokość siedzenia | 800 mm |
| Masa własna | 60 kg |
| Pojemność baku | 9 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 50 km/h[1] |
| Inne | |
| Poprzednik | Romet 50 T-1 |
| Następca | Romet Ogar |
Romet 50 T-3 – dwuosobowy motorower, którego produkcję planowano zacząć w zakładach Romet w Bydgoszczy od 1980 roku[1]. Nigdy nie wyszedł poza stadium prototypu.
Motorower był udoskonaloną wersją poprzednika (50 T-1) Główną różnicą między poprzednikiem a jego następcą były mniejsze koła 17", o zwiększonej szerokości. Pozwoliło to na zwiększenie komfortu jazdy i bezpieczeństwa z uwagi na obniżenie środka ciężkości[1]. Zastosowano też wiele drobnych zmian konstrukcyjnych.
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Opisy motorowerów marki Romet. moto.int.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-08-22)].
- p
- d
- e
| Obecnie produkowane motocykle, motorowery, skutery i quady Romet |
|
|---|---|
| Historyczne motorowery i motocykle Romet | |
| Obecnie produkowane rowery Romet |
|
| Historyczne rowery Romet |
|
| Mikrosamochody elektryczne Romet |
- p
- d
- e
| Obecnie produkowane jednoślady silnikowe | |
|---|---|
| Różne motocykle do 1939 roku |
|
| Motocykle Sokół | |
| Motocykle SHL |
|
| Motocykle i skutery WFM |
|
| Motocykle WSK |
|
| Historyczne motorowery i motocykle Romet | |
| Inne jednoślady silnikowe po 1945 roku | |
| Motocykle wyczynowe | |
| Motocykle prototypowe |
|
