AGS JH23
| AGS JH23/JH23B | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1988-1989 | ||||||
| Fabricante | AGS | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Christian Vanderpleyn Michel Costa | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Ford Cosworth DFZ V8 (JH23) Ford Cosworth DFR V8 (JH23B) | ||||||
| Transmissão | 5 ou 6 velocidades | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Entre-eixos | 2680 mm | ||||||
| Peso | 500 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O JH23/JH23B é o modelo da AGS das temporadas de 1988 e 1989 da Fórmula 1. Condutores do JH23: Philippe Streiff e do JH23B: Joachim Winkelhock, Gabriele Tarquini e Yannick Dalmas.
Resultados[1][2]
(legenda)
| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRA | SMR | MON | MEX | CAN | USE | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | |||||||||
| 1988 | JH23 | Ford Cosworth DFZ V8 | G | 14 |  Philippe Streiff | Ret | 10 | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 9 | Ret | 8 | 11† | 0 | NC (13º) | |
| BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | |||||||||
| 1989 | JH23B | Ford Cosworth DFR V8 | G | 40 |  Gabriele Tarquini | 8 | Ret | 6 | 7† | Ret | Ret | NPQ | 11 | 15º | ||||||||||
| 41 |  Joachim Winkelhock | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | ||||||||||||||||
| Yannick Dalmas | NPQ | NPQ | NPQ | |||||||||||||||||||||
† Completou mais de 90% da distância da corrida.
↑1 Utilizou o JH24 nos GPs: Grã-Bretanha, Hungria, Bélgica (apenas Tarquini) e Itália, Portugal, Espanha, Japão e Austrália tanto por Tarquini e Dalmas.
Referências
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