EN329

EN329 - Estradas Nacionais de Portugal
EN329
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Cruza com:
EN229, N323

A EN329 é uma estrada nacional que integra a rede nacional de estradas de Portugal. Começa em Vila Nova de Paiva (N323), passa por Sátão (N229) e termina em Penalva do Castelo (N329-1).[1][2]

Estado dos Troços

Troço Estado (2019) km
Vila Nova de Paiva (N323) – Sátão (N229) Em serviço (03/02/2003)
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Sátão – Penalva do Castelo (N329-1) Em serviço
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História

A N329 foi criada pelo Plano Rodoviário Nacional de 1945. De acordo com este documento, a N329 deveria ligar Mondim da Beira (N226) às proximidades da estação ferroviária de Gouveia (N330), passando por Vila Nova de Paiva, Sátão e Chãs de Tavares.[3] O Plano Rodoviário Nacional de 1985 encurtou significativamente o comprimento da N329, advogando que esta estrada deveria apenas ligar Vila Nova de Paiva (N323) a Sátão (N229).[4] O Plano Rodoviário Nacional de 2000 aumentou a extensão da N329, defendendo que esta estrada deveria começar em Vila Nova de Paiva, passar em Sátão e terminar em Penalva do Castelo (N329-1).[1] De acordo com o Plano Rodoviário Nacional de 2000, o curto troço de estrada entre a R225 e a N329, nas proximidades de Vila Nova de Paiva, deveria ser classificado como estrada regional R329.[1]

Em junho de 2000, foi adjudicada a construção do novo troço da N329 entre Vila Nova de Paiva e Sátão.[5] Este troço, com 11 km de comprimento, incluía três nós desnivelados e quatro pontes ou viadutos com mais de 100 metros de extensão.[6] A construção do troço Vila Nova de Paiva–Sátão da N329 representou um investimento de 20 milhões de euros, dos quais 8,6 milhões foram comparticipados pelo FEDER.[6] As obras da variante Vila Nova de Paiva–Sátão ficaram quase concluídas em outubro de 2002, quando já só faltava colocar o pavimento e pintar a sinalização horizontal; no entanto, o mau tempo que se fez sentir nos meses seguintes adiou a conclusão dos trabalhos.[5] O troço Vila Nova de Paiva–Sátão da N329 foi inaugurado em 3 de fevereiro de 2003, numa cerimónia que contou com a presença do Secretário de Estado das Obras Públicas Vieira de Castro.[6]

Caracterização

A N329 consiste de dois troços claramente distintos em termos de características técnicas. O primeiro troço, os 11 km entre Vila Nova de Paiva e Sátão, foi aberto em 2003 e consiste numa estrada que permite velocidades máximas de 90 km/h. Entre Vila Nova de Paiva e Queiriga a N329 tem 1+1 vias de circulação, enquanto que entre Queiriga e Sátão a estrada tem quase sempre 2+1 vias. Para além dos nós de Vila Nova de Paiva (com a N323 e R329) e de Sátão (com a N229), este troço de 11 km inclui um nó intermédio, em Queiriga. De entre as obras de arte deste lanço da N329, destaca-se a ponte sobre o rio Vouga, com 230 metros de comprimento.[6]

Por outro lado, o troço entre Sátão e Penalva do Castelo é uma estrada sinuosa que atravessa algumas localidades. Em Penalva do Castelo a N329 liga-se à N329-1, estrada que liga Penalva do Castelo à autoestrada A25, em Mangualde.

Percurso

Vila Nova de Paiva (N323) – Sátão (N229)

Saídas Direção Estrada que liga
Vila Nova de Paiva
Queiriga 		N323
R329
Queiriga / Nogueira
Lousadela 		M329
M574
Sátão
Viseu
Aguiar da Beira 		N229

Sátão – Penalva do Castelo (N329-1)

Nome da Saída/Localidade Intermédia Estrada que liga
Sátão
Penalva do Castelo N329-1

Referências

  1. ↑ a b c «Decreto-Lei n.º 222/98». Diário da República — I série-A. 17 de julho de 1998. Consultado em 30 de julho de 2019 
  2. ↑ «Lista de estradas geridas pela IP» (PDF) 
  3. ↑ «Decreto-Lei n.º 34 593» (PDF). Diário do Governo — I série. 11 de maio de 1945. Consultado em 30 de julho de 2019 
  4. ↑ «Decreto-Lei n.º 380/85». Diário da República — I série. 26 de setembro de 1985. Consultado em 30 de julho de 2019 
  5. ↑ a b «Vila Nova de Paiva mais perto do Sátão e de Viseu com a abertura de novo troço da EN 329». Público. 31 de janeiro de 2003. Consultado em 30 de julho de 2019 
  6. ↑ a b c d Albuquerque, Maria (4 de fevereiro de 2003). «Sátão e Vila Nova de Paiva reclamam ligação ao IP3 ou IP5». Público. Consultado em 30 de julho de 2019 
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