IRT莱诺克斯大道线

IRT萊諾克斯大道線
IRT Lenox Avenue Line
2號線列車服務IRT萊諾克斯大道線145街以南的車站,而3號線列車任何時候都服務全線。
概覽
服務類型地鐵
所屬系統紐約地鐵
起點站哈萊姆-148街
終點站中央公園北-110街
技術數據
路線結構地下(除哈萊姆-148街)
地面(哈萊姆-148街)
正線數目2-3
車站數目6個
軌距4英尺8 12英寸(1,435毫米)
電氣化方式600V DC 第三軌供電
运营信息
開通營運1904-1968
日乘客量126,471[1]
擁有者紐約市
營運者紐約市公共運輸局
IRT萊諾克斯大道線
圖例
哈萊姆-148街
145街
只限頭5節
135街
125街
116街
中央公園北-110街
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萊諾克斯大道線(英語:Lenox Avenue Line)是紐約地鐵其中一條IRT路線,主要作為第一條地鐵線英语Early history of the IRT subway一部分興建。這條路線較短,只服務曼哈頓上城

服務

以下服務使用全部或部分萊諾克斯大道線:

  時段 路段
任何時候 145街以南
任何時候 全線

車站列表

全線位於哈萊姆區

車站服務圖例
任何時候停站 任何時候停站
時段資料
無障礙設施 車站符合ADA標準
無障礙設施 ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
無障礙設施 ↓
升降機只到夾層
無障礙設施 中文站名 英文站名 服務 啟用 備註
哈萊姆-148街 Harlem–148th Street 3 全日 1968年5月13日 舊名「148街-萊諾克斯總站」
148th Street–Lenox Terminal
連接軌道前往萊諾克斯車廠
145街 145th Street 3 全日 1904年11月23日 只有前5節列車
不設北行入口
142街交匯處匯入IRT白原路線2 all times
無障礙設施 135街 135th Street 2 全日 3 全日 1904年11月23日
125街 125th Street 2 全日 3 全日 1904年11月23日 M60選擇巴士服務前往拉瓜迪亞機場
116街 116th Street 2 全日 3 全日 1904年11月23日
中央公園北-110街 Central Park North–110th Street 2 全日 3 全日 1904年11月23日
軌道以IRT百老匯-第七大道線快車軌道繼續(2 全日 3 全日

參考資料

  1. ^ Average Weekday Subway Ridership. MTA. [2 April 2014]. (原始内容存档于2014-03-28). 
A分部
IRT
曼哈頓/皇后區
布朗克斯
布魯克林
過去
  • 原初地鐵英语Early history of the IRT subway
  • 第九大道線英语IRT Ninth Avenue Line
  • 第二大道線英语IRT Second Avenue Line
  • 第六大道線英语IRT Sixth Avenue Line
  • 第三大道線英语IRT Third Avenue Line
B分部英语B Division (New York City Subway)
BMT
曼哈頓/皇后區
東分部
南分部
過去
  • 布魯克林大橋
  • 卡爾弗線
  • 東紐約迴圈英语East New York Loop
  • 第五大道線英语Fifth Avenue Line (Brooklyn elevated)
  • 福爾頓街線英语Fulton Street Line (elevated)
  • 萊辛頓大道線英语BMT Lexington Avenue Line
IND
曼哈頓/布朗克斯
布魯克林/皇后區
過去
  • 世界博覽會線英语IND World's Fair Line
BMT/IND
跨分部
連接
專門興建
車廠
其他
  • 計劃及從未興建路線英语Proposed expansion of the New York City Subway
    • IND第二系統路線英语IND Second System
    • 行動計劃路線英语Program for Action
    • 史泰登島隧道英语Staten Island Tunnel
  • 南布魯克林鐵路英语South Brooklyn Railway
注意,此為紐約地鐵路線列表,是紐約地鐵各營運區間所營運的路線之上的路線。
路線左側有顏色方塊表示這條路線是幹線,幹線決定服務路線的標誌顏色,而暗灰色服務路線是接駁線。