De Dion-Bouton Type DG
| De Dion-Bouton | |
|---|---|
| Bild nicht vorhanden | |
| Type DG | |
| Verkaufsbezeichnung: | De Dion-Bouton 8 CV |
| Produktionszeitraum: | 1911–1912 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Phaeton |
| Motoren: | Ottomotor: 1,1 Liter (8 PS) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2415 mm |
| Leergewicht: | |
| Vorgängermodell | De Dion-Bouton Type CQ |
Der De Dion-Bouton Type DG ist ein Pkw-Modell aus der Anfangszeit des 20. Jahrhunderts. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich.
Beschreibung
Die Zulassung durch die nationale Zulassungsbehörde erfolgte am 25. September 1911. Vorgänger war der Type CQ.[1]
Der Zweizylindermotor hat 75 mm Bohrung, 130 mm Hub, 1149 cm³ Hubraum, war damals in Frankreich mit 8 Cheval fiscal (Steuer-PS) eingestuft und leistet etwa genauso viel PS. Er ist vorne im Fahrgestell montiert und treibt über ein Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterräder an. Der Wasserkühler befindet sich direkt vor dem Motor und hinter einem deutlich sichtbaren Kühlergrill.[1]
Die Basis bildet ein Pressstahlrahmen. Der Radstand beträgt 2415 mm, die Spurweite 1174 mm. Die Vorderräder haben zehn Speichen, die Hinterräder zwölf.[1]
Bekannt sind Aufbauten als Phaeton.
Das Modell wurde bis 1912 produziert. Es gab keinen Nachfolger mit einem Zweizylindermotor dieser Hubraumgröße.[1]
Literatur
- Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1905–1914. Surrenden Press, Brighton 2017 (englisch).
Weblinks
- Anzeige für das Modell (französisch)
