De Dion-Bouton Type EJ 4

De Dion-Bouton
De Dion-Bouton Type EJ 4
De Dion-Bouton Type EJ 4
De Dion-Bouton Type EJ 4
Type EJ 4
Verkaufsbezeichnung: De Dion-Bouton 7/10 CV
Produktionszeitraum: 1913–1914
Klasse: Untere Mittelklasse
Karosserieversionen: Phaeton, Tourenwagen
Motoren: Ottomotor:
1,2 Liter
Länge: 3615 mm
Breite: 1354 mm
Höhe:
Radstand: 2622 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell De Dion-Bouton Type DW 4
Nachfolgemodell De Dion-Bouton Type FG

Der De Dion-Bouton Type EJ 4 ist ein Pkw-Modell aus den 1910er Jahren. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich.

Beschreibung

Die Zulassung durch die nationale Zulassungsbehörde erfolgte am 4. September 1913.[1] Vorgänger war der Type DW 4.

Der Vierzylindermotor hat 56 mm Bohrung, 120 mm Hub und 1182 cm³ Hubraum. Er war damals in Frankreich mit 7/10 Cheval fiscal (Steuer-PS) eingestuft. Bei 1500 Umdrehungen in der Minute leistet er 10,8 bhp. Die Höchstleistung des Motors ist nicht bekannt. Er ist vorne im Fahrgestell montiert und treibt über ein Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterräder an. Der Wasserkühler ist direkt vor dem Motor hinter einem deutlich sichtbaren Kühlergrill.[1]

Die Basis bildet ein Pressstahlrahmen. Der Radstand beträgt 2622 mm und die Spurweite 1150 mm. Eine Fahrzeuglänge von 3615 mm und eine Fahrzeugbreite von 1354 mm sind bekannt.[1]

Bei einer Testfahrt vom Royal Automobile Club vom Februar 1914 von London nach Edinburgh über 1284 km wurden 109 Liter Kraftstoff benötigt, was einem Verbrauch von 8,49 Liter auf 100 Kilometern entspricht. Zum Vergleich: ein Type EP oder Type EQ mit einem wesentlich größeren Achtzylindermotor verbrauchte auf dieser Tour 14,25 Liter auf 100 Kilometer.[1]

Bekannt sind Aufbauten als Phaeton und Tourenwagen.

Das Modell wurde 16 Monate lang produziert. Nachfolger wurde der Type FG, der am 5. Mai 1913 seine Zulassung erhielt.[1]

Literatur

  • Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1905–1914. Surrenden Press, Brighton 2017 (englisch).
Commons: De Dion-Bouton Type EJ 4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b c d e Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1905–1914. Surrenden Press, Brighton 2017 (englisch).
Pkw-Modelle von De Dion-Bouton

1-Buchstaben-Typencodes: Type D | Type E | Type G | Type H | Type I | Type J | Type K | Type L | Type N | Type O | Type Q | Type R | Type S | Type V | Type W | Type Y | Type Z

2-Buchstaben-Typencodes: Type AB | Type AC | Type AD | Type AL | Type AM | Type AN | Type AO | Type AP | Type AU | Type AV | Type AW | Type AX | Type AY | Type BG | Type BH | Type BI | Type BJ | Type BN | Type BO | Type BQ | Type BR | Type BS | Type BT | Type BU | Type BV | Type CD | Type CE | Type CF | Type CG | Type CG 2 | Type CH | Type CI | Type CJ | Type CL | Type CN | Type CP | Type CQ | Type CR | Type CS | Type CT | Type CU | Type CY | Type DE 1 | Type DE 2 | Type DG | Type DH | Type DI | Type DJ | Type DK | Type DL | Type DM | Type DN | Type DS | Type DW 2 | Type DW 4 | Type DX | Type DY | Type DZ | Type EA | Type EB | Type EC | Type ED | Type EF | Type EH | Type EI | Type EJ 2 | Type EJ 4 | Type EK | Type EL | Type EM | Type EN | Type EO | Type EP | Type EQ | Type ER | Type ES | Type ET | Type EU | Type EV | Type EY | Type EZ | Type FB | Type FE | Type FG | Type FH | Type FI | Type FK | Type FL | Type FU | Type GA | Type GR | Type HD | Type HF | Type HG | Type IB | Type IC | Type ID | Type IE | Type IF | Type IL | Type IM | Type IN | Type IR | Type IS | Type IT | Type IV | Type IW | Type JK | Type JP | Type JZ | Type KS | Type LA | Type LB | Type LP | Type LX | Type MA

Baureihen: Dampfwagen | Elektroauto | Populaire | Quadricycle | Tricycle | V8-Modelle | Vis-à-Vis

CV-Baureihen: 3,5 CV | 4,5 CV | 5/7 CV | 6 CV | 7/10 CV | 8 CV | 9 CV | 9/12 CV | 10 CV | 12 CV | 12/16 CV | 14 CV | 14/18 CV | 15 CV | 16 CV | 16/22 CV | 18 CV | 20 CV | 20 CV léger | 20/30 CV | 22 CV | 24 CV | 25 CV | 30 CV | 32/50 CV | 35 CV | 40 CV | 100 CV