ジュリアン・ベイリー

ジュリアン・ベイリー
Julian Bailey
ジュリアン・ベイリー
（1991年アメリカGP）
基本情報
国籍 イギリスの旗 イギリス
生年月日 (1961-10-09) 1961年10月9日（62歳）
ジュリアン・テレンス・ベイリー
Julian Terence Bailey
出身地 イングランドの旗 イングランド
ロンドン ウーリッジ
基本情報
F1での経歴
活動時期 1988,1991
所属チーム '88 ティレル
'91 ロータス
出走回数 20 (7スタート)
タイトル 0
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 0
通算獲得ポイント 1
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 1988年ブラジルGP
最終戦 1991年モナコGP
テンプレートを表示
BTCCでの経歴
チームニッサン
トヨタ
ドライバーズ
チャンピオン		0
勝利数1
表彰台3
ポール
ポジション		1
ファステスト
ラップ		2
デビュー1991
初勝利1993
最高位5位 (1993)

ジュリアン・テレンス・ベイリー（Julian Terence Bailey, 1961年10月9日 - ）は、イギリスの元レーシングドライバー。1988年と1991年にF1世界選手権に参戦した。1999年のイギリスGT選手権、2000年のFIA GT選手権シリーズチャンピオン。

来歴

イギリス・ロンドン東部で生まれたが、子供の頃をスペイン・メノルカ島で過ごしたため、レーシングキャリアのスタートはスペインのカートレースが最初だった[1]。

1980年、イギリス・フォーミュラ・フォードで4輪レースに転向し、ランキング8位となる。1982年にイギリス・フォーミュラフォード1600でチャンピオンを獲得[2]、ブランズハッチで行われたフォーミュラ・フォード・フェスティバルでも総合優勝を成し遂げた。

1983年にフォーミュラ・フォード2000へとステップアップしランキング3位（ランキング2位はマウリシオ・グージェルミン）。シーズンの閉めに行われるビッグレース「BBC TV Grandstand Formula Ford 2000 Trophy」ではアンソニー・レイド、アンディ・ウォレスを破り優勝を果たした。

1985年にデビッド・プライス・レーシングのイギリスF3選手権のシートを得てステップアップ、1986年にスワロー・レーシングに移籍し、4回の表彰台獲得でランキング6位を記録。1987年シーズン途中からGAモータースポーツに移籍し、F1直下カテゴリーである国際F3000選手権のシートを獲得。第7戦ブランズハッチでF3000初優勝をマーク、この勝利は国際F3000選手権創設後初のイギリス人による優勝だったため、イギリスのレースメディアでの注目株となり、ケン・ティレルの目に留まることにもなった。11月のマカオグランプリF3にも参戦し、レイナード873・アルファロメオで4位と上位の結果を残す。同年の活躍により、1988年にはスポンサーを持参しティレルからのF1デビューが決まった。なお、ジョニー・ハーバート、デイモン・ヒル、マーティン・ドネリーはフォーミュラ・フォード時代からイギリスF3、国際F3000までほぼ同じタイミングで同カテゴリーに参戦したライバルであり友人である。イギリスF3ではロス・チーバー、アンドリュー・ギルバート＝スコットと同時期参戦だった。

F1

1988年

ティレルからF1デビューとなったが、この年チームが開発したティレル・017は重度のアンダーステアという持病がありコーナリング性能が低く[3]、決勝に進出したのはわずか6回・ノーポイントに終わり、チームメイトのジョナサン・パーマーに対して2勝14敗と大きく負け越した。ティレルとの契約は更新されなかったため、新たなシートを求めて翌1989年からのF1参戦を予定していたファースト・レーシングと交渉しシート獲得濃厚となっていたが、参戦資金の問題で2カーエントリーから1カーエントリーへと計画変更されたため立ち消えとなり[4]、フランスのラルースとテストドライバーとして契約[5]。日本のニスモとレースドライバー契約し、F1から離れてグループC（WSPC）にマーク・ブランデルとのコンビで2年間参戦した。

1991年

スポーツカーレース参戦後、負傷したマーティン・ドネリーの代役としてロータスと契約し、3年ぶりのF1復帰を果たす[6]。同年開幕前のロータスはメインスポンサーなしと、チーム存続が危ぶまれている状況だったが、3年前にデビュー戦となったサンマリノGPで6位入賞（自身F1初入賞）を果たす。さらにチームメイトのミカ・ハッキネンも5位入賞しており、ロータスにとって同年唯一のダブル入賞となった。しかしながらベイリーのポイント獲得と決勝進出はこのサンマリノGPのみであり、第4戦終了後に持ち込んだスポンサー資金が終了したためジョニー・ハーバートにシートを譲り、F1シートを失った。

その後

1991年は日産、1993年にはトヨタからイギリスツーリングカー選手権に参戦、年間ランキング最高位は5位を記録し、1995年までフル参戦した。1999年のイギリスGT選手権（英語版）でリスター・ストームから参戦しチャンピオンを獲得。翌2000年には同チームでFIA GT選手権に参戦し、ここでもシリーズチャンピオンに輝いた。

現在はドライバーから引退し、ESPNのF1中継ゲスト解説者として活動中。また、BBCの自動車番組『トップ・ギア』内の覆面ドライバー「ザ・スティグ」の一人だった[7]。

人物

  • ジュニアフォーミュラ参戦時代にはロンドン北部でパブを経営しており、レース活動を本格化させるためにパブを売却した。
  • 幼少期は貧しく、成人してからも読み書きが不得意だったという。
  • 1980年のフォーミュラ・フォードデビューから継続してレース活動を続けられたわけではなく、1981年と1984年はレース活動をほとんど行えず、1985年にイギリスF3のシートをハーフシーズン得て活動復帰した。1987年も開幕時にシートが無く、シーズン途中から国際F3000シートを得て活動を再開している。
  • 継息子のジャック・クラーク (レーサー)（英語版）もレーシング・ドライバーとなった。フォーミュラ・BMW、フォーミュラ・パーマー・アウディ（英語版）への参戦後、FIA F2選手権に参戦。2014年からイギリスツーリングカー選手権にデビューしている。

レース戦績

国際フォーミュラ3000

年 エントラント シャシ エンジン タイヤ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 DC ポイント
1987年 GA・モータースポーツ ローラ・T87/50 コスワース DFV A SIL VLL SPA PAU DON
Ret 		PER
4 		BRH
1 		BIR
Ret 		IMO
NC 		BUG
6 		JAR
Ret 		7位 13

マカオグランプリ

年 チーム シャシー／エンジン 予選 レース1 レース2 総合
成績
1987年 イギリスの旗 レイナード R&D w/ ワトソンズ・ウォーター レイナード・873／アルファロメオ 7位 台風の影響により1ヒート制 4位
1989年 ドイツの旗 ワトソンズ・ウォーター・チーム・シューベル レイナード・893／フォルクスワーゲン 11位 3位 2位 2位
1991年 イギリスの旗 ワトソンズ・ウォーター・ウエスト・サリー・レーシング ラルト・RT35／無限ホンダ 14位 13位 DNF NC

フォーミュラ1

年 エントラント シャシー エンジン タイヤ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC ポイント
1988年 ティレル 017 フォード・コスワース DFZ 3.5 V8 G BRA
DNQ 		SMR
Ret 		MON
DNQ 		MEX
DNQ 		CAN
Ret 		DET
9 		FRA
DNQ 		GBR
16 		GER
DNQ 		HUN
DNQ 		BEL
DNQ 		ITA
12 		POR
DNQ 		ESP
DNQ 		JPN
14 		AUS
DNQ 		NC 0
1991年 ロータス 102B ジャッド EV 3.5 V8 G USA
DNQ 		BRA
DNQ 		SMR
6 		MON
DNQ 		CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 18位 1

世界スポーツカー選手権

年 チーム 車両 エンジン タイヤ クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 DC ポイント
1989年 ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル ニッサン・R89C ニッサン VRH35Z 3.5 L Turbo V8 D C1 SUZ DIJ
15 		JAR
8 		BRH NÜR DON
3 		SPA
3 		MEX
12 		11位 27
1990年 ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル ニッサン・R90CK ニッサン VRH35Z 3.5 L Turbo V8 D - SUZ MNZ
7 		SIL
Ret 		SPA
3 		DIJ
3 		NÜR
DNS 		DON
6 		CGV
2 		MEX
2 		7位 18

ル・マン24時間レース

年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合
順位 		クラス
順位
1989年 日本の旗 ニッサン・モータースポーツ イギリスの旗 マーク・ブランデル
イギリスの旗 マーティン・ドネリー 		ニッサン・R89C C1 5 DNF DNF
1990年 日本の旗 ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル イギリスの旗 マーク・ブランデル
イタリアの旗 ジャンフランコ・ブランカテリ 		ニッサン・R90CK 142 DNF DNF
1997年 イギリスの旗 ニューカッスル・ユナイテッド・リスター ブラジルの旗 トーマス・エルドス（英語版）
オーストラリアの旗 マーク・スカイフ 		リスター・ストーム GTL GT1 77 DNF DNF
2001年 イギリスの旗 MG・スポーツ＆レーシング Ltd. イギリスの旗 マーク・ブランデル
イギリスの旗 ケビン・マクガリティー 		MG-ローラ・EX257（英語版） LMP675 92 DNF DNF
2002年 イギリスの旗 マーク・ブランデル
イギリスの旗 ケビン・マクガリティー 		219 DNF DNF

デイトナ24時間レース

年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合
順位 		クラス
順位
1991年 アメリカ合衆国の旗 ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー ニュージーランドの旗 スティーブ・ミレン
オランダの旗 アリー・ルイエンダイク
カナダの旗 ジェレミー・デール 		ニッサン・R90CK LM 472 DNF DNF
オランダの旗 アリー・ルイエンダイク
アイルランドの旗 デレック・デイリー 		47 DNF DNF

セブリング12時間レース

年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合
順位 		クラス
順位
1991年 アメリカ合衆国の旗 ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー アメリカ合衆国の旗 チップ・ロビンソン
アメリカ合衆国の旗 ボブ・エール 		ニッサン・NPT-90 GTP 297 2位 2位

イギリス・ツーリングカー選手権

年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 順位 ポイント
1991年 ニッサン・ヤンスピード・レーシング ニッサン・プリメーラ eGT SIL
1 		SNE
1 		DON
1 		THR
1 		SIL
1 		BRH
1 		SIL
1 		DON
1 		DON
2 		OUL
1 		BRH
1 		BRH
2 		DON
1
Ret 		THR
1
Ret 		SIL
1
12 		NC 0
1992年 チーム・セキュリコー・ICS・トヨタ トヨタ・カリーナ SIL
1 		THR
1 		OUL
1 		SNE
1 		BRH
1 		DON
1 		DON
2 		SIL
1 		KNO
1 		KNO
2 		PEM
1 		BRH
1
16 		BRH
2
Ret 		DON
1
9 		SIL
1
13 		23位 2
1993年 チーム・セキュリコー・トヨタ トヨタ・カリーナ E SIL
1
Ret 		DON
1
7 		SNE
1
2 		DON
1
5 		OUL
1
15 		BRH
1
6 		BRH
2
9 		PEM
1
4 		SIL
1
Ret 		KNO
1
2 		KNO
2
1 		OUL
1
5 		BRH
1
7 		THR
1
7 		DON
1
7 		DON
2
16 		SIL
1
6 		5位 88
1994年 チーム・カストロール・トヨタ THR
1
20 		BRH
1
19 		BRH
2
10 		SNE
1
Ret 		SIL
1
10 		SIL
2
5 		OUL
1
10 		DON
1
8 		DON
2
5 		BRH
1
11 		BRH
2
9 		SIL
1
DNS 		KNO
1
8 		KNO
2
7 		OUL
1
9 		BRH
1
10 		BRH
2
6 		SIL
1
5 		SIL
2
6 		DON
1
6 		DON
2
6 		12位 66
1995年 チーム・トヨタ・GB DON
1
Ret 		DON
2
Ret 		BRH
1
6 		BRH
2
8 		THR
1
7 		THR
2
8 		SIL
1
Ret 		SIL
2
DNS 		OUL
1
4 		OUL
2
9 		BRH
1
6 		BRH
2
6 		DON
1
6 		DON
2
7 		SIL
1
4 		KNO
1
6 		KNO
2
9 		BRH
1
9 		BRH
2
Ret 		SNE
1
11 		SNE
2
6 		OUL
1
Ret 		OUL
2
4 		SIL
1
Ret 		SIL
2
5 		9位 94

スパ・フランコルシャン24時間レース

年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 総合
順位 		クラス
順位
1993年 ベルギーの旗 トヨタ・レーシング ベルギーの旗 エリック・ヴァン・デ・ポール
イギリスの旗 ウィル・ホイ 		トヨタ・カリーナ E GTi FISA
2L 		271 23位 3位

FIA ツーリングカー・チャレンジ／FIA ツーリングカー・ワールド・カップ

年 国籍 No. エントラント 車両 1 2 順位 ポイント
1993年 イギリスの旗 イギリス 25 チーム・セキュリコー・トヨタ トヨタ・カリーナ MNZ
1
9 		MNZ
2
Ret 		16位 12
1994年 イギリスの旗 イギリス
（ノミネートせず） 		40 チーム・カストロール・トヨタ DON
12 		12位 9

ギア・レース・オブ・マカオ

年 チーム 車両 1 2 総合
順位
1995年 日本の旗 トヨタ・チーム・トムス トヨタ・コロナ EXiV 3 3 3位

FIA GT選手権

年 チーム 車両 エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1997年 ニューカッスル・ユナイテッド・リスター リスター・ストーム GTL ジャガー 7.0 L V12 GT1 HOC SIL HEL NÜR SPA ZEL SUZ DON MUG SEB
Ret 		LAG
Ret 		NC 0
1999年 リスター・ストーム・レーシング リスター・ストーム GT2 - MNZ
Ret 		SIL
Ret 		HOC
4 		HUN ZOL
12 		OSC DON
2 		HOM WAT ZHU 17位 9
2000年 リスター・ストーム・レーシング リスター・ストーム GTM ジャガー 7.0 L V12 GT VAL
1 		EST
1 		MNZ
3 		SIL
1 		HUN
Ret 		ZOL
1 		A1R
Ret 		LAU
3 		BRN
2 		MAG
1 		1位 59
2001年 MNZ
Ret 		BRN
9 		MAG
5 		SIL
Ret 		ZOL
Ret 		HUN
4 		SPA A1R
4 		NÜR
6 		JER
5 		EST
7 		16位 11

バサースト1000

年 チーム コ・ドライバー 車両 周回数 総合
順位
1997年* オーストラリアの旗 FAI・インシュランス オーストラリアの旗 ウォーレン・ラフ ホンダ・アコード 138 10位

イギリス・GT選手権

年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント
2000年 サーテック・モータースポーツ リスター・ストーム GT THR CRO OUL DON SIL BRH DON CRO SIL SNE SPA SIL
1 		25位 15

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ Tyrrell Racing Oganisation 4ジュリアンベイリー（イギリス）F1日本グランプリ公式プログラム 31頁 鈴鹿サーキットランド 1988年10月発行
  2. ^ THE LOLA T640 Julian Bailey with the winner's garland. Lola Heritage
  3. ^ テストでもクラッシュ 絶不調のティレル F1GPX '88サンマリノGP号 29頁 1988年5月23日発行
  4. ^ 噂のベイリーは見送り ファーストは1カーエントリーに グランプリ・エクスプレス1989シーズン歓待号 29頁 1989年3月13日発行
  5. ^ 続出No.3ドライバーたち 1989 F1GPX 1989ブラジルGP号 37頁 山海堂 1989年4月15日発行
  6. ^ ロータスの代役にジュリアン・ベイリー　F1速報 1991アメリカ 21頁 ニューズ出版
  7. ^ Dunn, Joseph (2009年1月30日). “The Stig, the man with no name”. The Sunday Times (London). http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/features/article5619190.ece 2010年8月27日閲覧。 

関連項目

  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
イギリスの旗 ティレル
創設者
主なチーム関係者
主なドライバー
1970年代
1980年代
1990年代
太字はティレルにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。
車両
主なスポンサー
タイトルスポンサー:
スポンサー/サプライヤー:
  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
イギリスの旗 チーム・ロータス (1958年 - 1994年) / ロータス・カーズ
創設者
主なチーム関係者
主なドライバー
1950年代
1960年代
1970年代
1980年代
1990年代
※年代と順序はチーム・ロータスで初出走した時期に基づく。 ※太字はチーム・ロータスにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。
F1車両
主なスポンサー
タイトルスポンサー:
スポンサー/サプライヤー:
F2車両
  • 12（英語版）
  • 16（英語版）
  • 32（英語版）
  • 35（英語版）
  • 41（英語版）
  • 44（英語版）
  • 48（英語版）
  • 57
  • 59（英語版）
  • 69
  • 74（ポーランド語版）
CART
  • 29（英語版）
  • 34（英語版）
  • 38（英語版）
  • 42（英語版）
  • 56
  • 64（英語版）
  • 96
市販スポーツカー
  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴
FIA GT選手権
GT1クラス
→GTクラス
→GT1クラス
GT2クラス
→N-GTクラス
→GT2クラス
FIA GT1選手権
FIA GTシリーズ
→ブランパンスプリントシリーズ
→ブランパンGTシリーズスプリントカップ
→ブランパンGTワールドチャレンジヨーロッパ
→GTワールドチャレンジ・
ヨーロッパ・スプリントカップ
Proカップ
→総合
シルバーカップ
→ゴールドカップ
  • 14 フランスの旗 ヴィンセント・アブリル / ポーランドの旗 マテウス・リソウスキー
  • 15 オランダの旗 ジュールス・シムコウィアック
  • 16 イタリアの旗 ミケーレ・ベレッタ / ドイツの旗 ルカ・プライド
  • 17 ドイツの旗 ファビアン・シラー / オランダの旗 ジュールス・シムコウィアック
  • 18 ドイツの旗 ニコ・バスティアン / イギリスの旗 ジャック・マンチェスター
  • 19 ドイツの旗 ニコ・バスティアン / フランスの旗 トーマス・ノイバウアー
  • 20 フランスの旗 シモン・ガシェ / フランスの旗 スティーブン・パレット
  • 21 スイスの旗 アレックス・フォンタナ
  • 22 フランスの旗 ピエール＝アレクサンドル・ジョン / ベルギーの旗 ユリース・ド・ポー
  • 23 オーストラリアの旗 カラン・ウイリアムズ / ドイツの旗 ニクラス・クルッテン
Pro-Am トロフィー
→Pro-Amカップ
→シルバーカップ
  • 13 ロシアの旗 セルゲイ・アファナーシェフ / スウェーデンの旗 アンドレアス・シモンセン
  • 14 ドイツの旗 マルク・バッセン / イギリスの旗 アレサンドロ・ラティフ
  • 15 ロシアの旗 アレクセイ・カラチェフ
  • 16 ポーランドの旗 ミカウ・ブロニゼフスキー / イタリアの旗 ジャコモ・ピッチーニ
  • 17 ドイツの旗 ダニエル・キールウィッツ / ドイツの旗 アレクサンダー・マットシュル
  • 18 フランスの旗 ニルス・スティブナー / ドイツの旗 マルクス・ヴィンケルホック
  • 19 日本の旗 濱口弘 / イギリスの旗 フィル・キーン
  • 20 イタリアの旗 エディ・チーバー3世 / イギリスの旗 クリス・フロッグガット
  • 21 ポルトガルの旗 エンリケ・シャベス / ポルトガルの旗 ミゲル・ラモス
  • 22 ポルトガルの旗 ミゲル・ラモス / イギリスの旗 ディーン・マクドナルド
  • 23 オーストラリアの旗 ジョーダン・ラブ
ジェントルマン トロフィー
→Amカップ
→ブロンズカップ
  • 13 チェコの旗 ペトル・チャロウズ / チェコの旗 ヤン・ストヴィチェク
  • 16 ドイツの旗 クラウディオ・スダネヴィッチ
  • 17 アメリカ合衆国の旗 スティーブン・アール / 南アフリカ共和国の旗 デビッド・ペレル
  • 18 フランスの旗 ピエール・フェリギオーニ / フランスの旗 クロード＝イヴ・ゴセリン
  • 19 ドイツの旗 フロリアン・ショルツェ / ドイツの旗 ヴォルフガング・トリラー
  • 23 イギリスの旗 アレックス・マリキン
  • 表示
  • 編集