下川沿駅
下川沿駅 | |
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![]() 駅舎(2016年10月) | |
しもかわぞい Shimo-Kawazoi | |
◄早口 (4.2 km) (5.2 km) 大館► | |
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所在地 | 秋田県大館市川口字隼人岱[1] 北緯40度16分35.73秒 東経140度29分51.61秒 / 北緯40.2765917度 東経140.4976694度 / 40.2765917; 140.4976694座標: 北緯40度16分35.73秒 東経140度29分51.61秒 / 北緯40.2765917度 東経140.4976694度 / 40.2765917; 140.4976694 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■奥羽本線 |
キロ程 | 397.7 km(福島起点) |
電報略号 | シカ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線[1] |
開業年月日 | 1954年(昭和29年)5月1日[1][2] |
備考 | 無人駅[1](乗車駅証明書発行機 有) |
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下川沿駅(しもかわぞいえき)は、秋田県大館市川口字
歴史
- 1950年(昭和25年)7月25日:国鉄奥羽本線早口駅 - 大館駅間に下川沿仮乗降場として新設[3]、切符販売も行う。当時は北秋田郡下川沿村に所在。
- 1954年(昭和29年)5月1日:停車場化、下川沿駅に昇格[1]。
- 1971年(昭和46年)10月1日:荷物扱い廃止[4]。無人駅化[5][6][7]。但し、翌年3月31日までは(日祝日除く)6時 - 15時半まで旅客扱い要員1名配置[8]。
- 1987年(昭和62年)
- 2006年(平成18年):駅舎改築[1]。
- 2018年(平成30年)12月1日:大館駅業務委託駅化に伴い、東能代駅管理下となる。
駅構造
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Shimokawazoi_Station_Home.jpg/220px-Shimokawazoi_Station_Home.jpg)
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | ■奥羽本線 | 下り | 大館・青森方面 |
2 | 上り | 鷹ノ巣・秋田方面 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
駅周辺
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Takiji2016.jpg/220px-Takiji2016.jpg)
駅前には、旧下川沿村出身の小林多喜二生誕地の碑が建立されている[10]。
バス路線
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e f g h 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、20頁。
- ^ a b 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、538頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 読売新聞昭和25年7月25日秋田版
- ^ 「日本国有鉄道公示第401号」『官報』、1971年10月1日。
- ^ “無人駅 奥羽本線下川沿駅”. 秋田魁新報(秋田魁新報社): p.3(1975年11月12日 夕刊)
- ^ “陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新報(秋田魁新報社): p12.(1971年9月29日 朝刊)
- ^ 「通報 ●鯉川駅ほか29駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月1日、11面。
- ^ 「営業体制近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年10月5日、1面。
- ^ 読売新聞昭和62年2月6日秋田読売
- ^ 田村彦志(2015年2月17日). “小林多喜二:大館の公民館、コーナー開設 初版本等展示−−21日”. 毎日新聞(毎日新聞社)
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
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外部リンク
- 駅の情報(下川沿駅):JR東日本
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