Renault Fluence
 Renault Fluence przed liftingiem | |||
| Inne nazwy | Samsung SM3 | ||
|---|---|---|---|
| Producent | Renault | ||
| Zaprezentowany | Frankfurt Motor Show 2009 | ||
| Okres produkcji | 2009 – 2016 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Poprzednik | Renault Mégane II Sedan | ||
| Następca | Renault Mégane IV Sedan | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | C | ||
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4620 mm | ||
| Szerokość | 1809 mm | ||
| Wysokość | 1479 mm | ||
| Rozstaw osi | 2702 mm | ||
| Masa własna | 1225 - 1277 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 60 l | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Test Euro NCAP |
| ||
| Bagażnik | 496 l | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | Chevrolet Cruze | ||
| |||
Renault Fluence – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Renault w latach 2009 – 2016.
Historia i opis modelu
Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 roku[1]. Model Fluence nie ma nic wspólnego z prototypem Renault Fluence Concept z 2004 roku, który był zapowiedzią Renault Laguna III Coupé.
Fluence powstał w kooperacji z marką Samsung Motors jako następca Renault Mégane drugiej generacji w wersji sedan.
Lifting
W 2012 roku auto przeszło face lifting. Samochód zyskał nowy pas przedni w standardzie ze światłami do jazdy dziennej w technologii LED, nowy pas tylny oraz jako dodatkowo płatna opcja światła tylne w technologii LED[2]. Nowością było także wprowadzenie diesla 1.6 DCI[3]. Na rynkach rozwijających się samochód przeszedł modernizację w innym zakresie - pojawiła się inna atrapa chłodnicy.
Renault Fluence Z.E.
W 2010 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano wersję elektryczną pojazdu, która trafiła do produkcji w 2011 roku. Pojazd został wyposażony w 95-konny silnik elektryczny. Zasięg auta wynosi ok. 160 km. Produkcję pojazdu z powodu zbyt małej popularności zakończono w 2014 roku[4].
Wersje wyposażeniowe
- SL Color Edition
- SL Techno Feel
- Privilege
- SL Sport Way[5]
- Authentique
- Expression
- Dynamique
- Start*
- Live*
- Limited*
- Intens*
Silniki
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 1.6 16v[6] | R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC | wtrysk | 79,50 mm × 80,50 mm | 9,7:1 | 110 KM (81 kW) przy 6000 obr./min | 151 N•m przy 4250 obr./min | 11,7 s | 185 km/h |
| Silniki wysokoprężne: | ||||||||
| 1.5 dCi[7] | R4 1,5 l (1461 cm³), SOHC, turbo | wtrysk common rail | 76,00 mm × 80,50 mm | 15,2:1 | 95 KM (70 kW) przy 4000 obr./min | 240 N•m przy 1750 obr./min | 11,8 s | 185 km/h |
| 1.5 dCi[8] | R4 1,5 l (1461 cm³), SOHC, turbo | wtrysk common rail | 76,00 mm × 80,50 mm | 15,2:1 | 110 KM (81 kW) przy 4000 obr./min | 240 N•m przy 1750 obr./min | 11,0 s | 185 km/h |
| 1.6 Wysokoprężne | R4 1,6 l (1598 cm³), SOHC, turbo | wtrysk common rail | 80,00 mm × 79,50 mm | 15,2:1 | 130 KM (96 kW) przy 4000 obr./min | 320 N•m przy 1750 obr./min | 9,8 s | 200 km/h |
Przypisy
- ↑ Nowy sedan Renault. moto.onet.pl, 16 września 2009. [dostęp 2010-02-12]. (pol.).
- ↑ Marcin Lewandowski: Renault Fluence ma nową twarz. moto.pl, 02-11-2012. [dostęp 2013-04-22]. (pol.).
- ↑ Renault Fluence 1.6 dCi - szukając prestiżu [online], www.autocentrum.pl [dostęp 2021-05-14] (pol.).
- ↑ msob: Renault kończy produkcję Fluence'a Z.E.. magazynauto.pl, 2014-01-28. [dostęp 2014-01-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-01)].
- ↑ Tygodnik Auto Świat, nr 19, 4 maja 2010
- ↑ 2009 Renault Fluence 1.6 16v technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2009 Renault Fluence dCi technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2009 Renault Fluence dCi technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
