Fiat 1200

Fiat 1200
Ilustracja
Fiat 1200 Convertible
Inne nazwy

Granluce Fiat 1200

Producent

FIAT

Zaprezentowany

Turin Motor Show 1957

Okres produkcji

1957–1960

Miejsce produkcji

 Włochy

Poprzednik

Fiat 1100

Następca

Fiat 1300/1500

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowe sedan
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowe kabriolet

Silniki

R4 1,2 l

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4030 mm

Szerokość

1520 mm

Wysokość

1302 mm

Rozstaw osi

2340 mm

Masa własna

920 kg

Zbiornik paliwa

37,5 l

Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat 1200 – samochód kompaktowy produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat w latach 1957-1960. Zadebiutował na Turin Motor Show w listopadzie 1957 roku. 1200 Fiat znany także pod nazwą Granluce Fiat 1200 zastąpić miał model Fiat 1100-103 TV - Turismo Veloce. Nowy model otrzymał czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1221 cm³ osiągający moc 59 koni mechanicznych. Samochód bazuje w dużej części na swoim poprzedniku, modelu 1100, więc zauważalne są pomiędzy nimi podobieństwa.

Produkowana również była wersja z nadwoziem typu kabriolet pod nazwą "Trasformabile" jako następca Fiata 1100-103 Trasformabile. 1200 Trasformabile został zaś zastąpiony w roku 1959 przez wersję Fiat Cabriolet 1200 Pininfarina.

Łącznie powstało około 400000 egzemplarzy.

Dane techniczne

Tył Fiata 1200 Pininfarina

Silnik

  • R4 1,2 l (1221 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 72,00 mm × 75,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,3:1
  • Moc maksymalna: 59 KM (43 kW) przy 5300 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 83 N•m przy 3000 obr./min

Osiągi

Bibliografia

  • carfolio.com: 1959 Fiat 1200 Spyder. [dostęp 2009-07-19]. (ang.).
  • p
  • d
  • e
Samochody i pojazdy marki Fiat
Produkowane
w Europie
Produkowane
poza Europą
Produkowane
w Fiat Auto Poland
Montowane
w Fiat Auto Poland
Osobowe
historyczne
Użytkowe
historyczne
Wojskowe
Prototypy
  • Fiat 727
  • Fiat Dovunque 41
  • Fiat Model 42
  • Fiat Model AS 37
Licencyjne
i pochodne
Rajdowe i wyścigowe
p  d  e
« poprzednie — Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski w latach 1940–1980 — następne »
Segment Lata 1940–1949 Lata 1950–1959 Lata 1960–1969 Lata 1970–1979 1980
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Najmniejsze 500 126 ...
... Topolino 600 133 Panda
Małe 850 127 ...
Kompaktowe ... 1100 1100 128 Ritmo ...
1200 1300 124 131 ...
Klasa średnia ... 1500 1400 1300/1500 125 132 ...
... 2800 1900 1800/2100
Wyższa klasa średnia 2300 130
Sportowe 8V Pininfarina Spider Dino
124 Coupe ...
850 Spider X1/9 ...
Terenowe Campagnola (1101) Campagnola (1107) ...
Vany / dostawcze 600 Multipla 850 Familiale 900 ...
Fiorino I ...
Dostawcze 600 T 850 T 900 T ...
1100 BLR / ELR / I / T 238 ...
241 242 ...
Daily*
* Iveco Daily pod marką Fiat