Elevador de São Sebastião
| Elevador de São Sebastião | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Legenda
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O Elevador de São Sebastião, ou Ascensor de São Sebastião da Pedreira, etc. era um sistema de transporte por cabo sem-fim em funcionamento em Lisboa, Portugal, projetado por Raoul Mesnier de Ponsard.[1]
Ligava o Largo de São Domingos, na Baixa, ao Largo de São Sebastião da Pedreira (dando acesso ao Jardim Zoológico de Lisboa, então a funcionar na Palhavã), passando pelo Largo do Andaluz. Funcionava a vapor.
História
A inauguração teve lugar em 15 de janeiro de 1899, pelas 8 horas e meia da manhã. O serviço inaugural, feito pelo carro número 4, não correu regularmente: conforme noticiado no Diario Illustrado, "na ascensão, como a agulha era mais comprida e mais grossa, a roda saltou fora, entortando-se". Ainda assim, pôde chegar à estação, onde ficou juntamente com o carro número 1; os carros número 2 e 3 só puderam funcionar às 2 horas e meia da tarde, em consequência dos grifos das rodas estarem cheios de terra, tendo de ser limpos. Malgrado as dificuldades, realizaram-se festejos no Largo de São Sebastião da Pedreira, que estava embandeirado, e no Largo de São Domingos, onde foi distribuído um bodo a 200 pobres e tocaram a banda dos Bombeiros Municipais e a Estudantina Fraternidade Lusitana.[2]
Referências
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Bibliografia
- João Manuel Hipólito Firmino da Costa: “Um caso de património local: A tomada de Lisboa pelos ascensores” Universidade Aberta: Lisboa, 2008.
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Legenda: bitolas: ²2140 mm • ᴮ1668 mm • ⁱ1435 mm • ¹1000 mm • ³920 mm • ⁹900 mm • ⁶600 mm +designações abreviadas quando possível (fonte para linhas da Infraestruturas de Portugal: [1]: pág. 54) °ferrovias pesadas (#) não geridas pela Infraestruturas de Portugal (e/ou empresas antecessoras) †extinta (totalmente) • ‡projectada • ††reaberta • †‡reabertura projectada • ‡†projecto abandonado • ‡‡projecto recuperado • ↑substituída mantendo traçado/canal | |
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