Elevador da Nazaré

Coordenadas: 39° 36′ 11" N, 9° 04′ 25" O

Elevador da Nazaré
Legenda
Urban head station in tunnel
318 Sítio
Unknown route-map component "utSTRe"
268
Unknown route-map component "uISLAND"
159
Urban straight track
Urban End station
0 centro
Localização na rede
Mapa de ferrovias em Portugal
+ Nazaré × Sítio
Cabina poente sobre o cruzamento.
Cabina à chegada, década de 1920.
Aspecto da via.
Aspecto da via, vista de longe: bifurcação inferior.
Enquadramento: Praia da Nazaré.

O Elevador da Nazaré é um funicular localizado na Nazaré, em Portugal. É explorado pela Câmara Municipal da Nazaré e liga o centro da vila, a Praia da Nazaré, ao Sítio da Nazaré. É um dos transportes deste tipo com maior tráfego em Portugal, atingindo um milhão de passageiros por ano.[1] Efetua cada viagem em 15 minutos[2], ao preço de 2,00 € (criança) e 2,50 € (adulto).

História

O elevador foi inaugurado a 28 de Julho de 1889[3], com projecto de Raul Mesnier.[4] Originalmente funcionava a vapor, apenas na época balnear (estando aberto todo o ano já nos anos 1930), com viagens das 06:00 às 21:00 custando entre 0$020 e 0$120.[2] As cabinas tiveram libré vermelha até à renovação de 2002; inicialmente transportavam 60 passageiros[2].

O funicular da Nazaré foi adquirido em 1924 pela Confraria de Nossa Senhora da Nazaré[3], gestora do santuário, e em 1932 passou para as mãos da Câmara Municipal, por 398 031$850.[2]

A 15 de Fevereiro de 1963[2] sofreu o único acidente da sua história[3][2], devido à rutura do cabo, de que resultaram dois mortos. Esteve parado cinco anos e reabriu em 1968, funcionando a electricidade e tendo sido dotado de melhores sistemas de segurança com um triplo sistema de travagem[3].

Entre setembro de 2001 e junho de 2002[3] esteve fechado para uma remodelação profunda[1] com substituição das cabinas (nova libré azul) e renovação dos terminais.[2]

Em Setembro de 2023, o governo anunciou a construção de um novo funicular na Nazaré, unindo o centro da vila ao Bairro da Perderneira, prevendo-se então que a obra estaria concluída em 2026.[5]

Características

  • Distância: 318 metros (50 em túnel)[3][1]
  • Inclinação: 42%[3][1]

Via própria, cercada, de declive constante; cabo a descoberto sobre roldanas.[3]

Referências

  1. a b c d Especialização em Transportes e Vias de Comunicação da Ordem dos Engenheiros; CT 162 (Comissão Técnica de Normalização N.º 162 - Instalações por Cabo para o Transporte de Pessoas); CATIM (Centro de Apoio Tecnológico à Indústria Metalomecânica) (3 de março de 2008). «Resumo do relatório do Painel dedicado ao tema: "Instalações por Cabo para Transporte de Pessoas (Funiculares, Teleféricos e APM's)"». Consultado em 1 de janeiro de 2009  !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
  2. a b c d e f g ”Elevador da Nazaré” Monte Real : O Portal da Região Centro Litoral visitado em 2011.08.10
  3. a b c d e f g h “Ascensor - Nazaré” Município da Nazaré visitado a 2011.08.10
  4. Octaviano Correia: “Do Pombal ao Bom Jesus de Braga Arquivado em 6 de agosto de 2010, no Wayback Machine.”, in Jornal da Madeira / Revista Olhar 2007.09.08
  5. «Governo Mais Próximo: a Nazaré vai ter um novo funicular». Governo de Portugal. 20 de Setembro de 2023. Consultado em 28 de Novembro de 2023 
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Elevador da Nazaré

Ver também

Ligações externas

  • Sítio oficial
  • v
  • d
  • e
Santa Luzia • Nazaré • GuindaisBom JesusGlóriaBicaLavra • São João • Viseu
  • v
  • d
  • e
ver também: Gestores • Material motor • Serviços • Acidentes
Rede de via larga da
IP e antecessoras
:
(bitola ibérica)ᴮ
AlentejoAlfândega† • AlfarelosAlgarveAljustrel†° • Aveiro-Mangualde‡ • Barca d’Alva†‡ • Beira AltaBeira BaixaBarragem de Belver† • BragaCáceres† • CascaisCinturaDouroEstádio† • ÉvoraÉvora-Elvas‡ • Figueira da Foz† • GuimarãesLeixõesLesteLouriçalLousㆇ / Metro Mondego‡ • Maceira-Liz° • Maceda†° • Marginal do Douro‡† • MatinhaMinhoMontemor-o-Novo† • Montijo† • Mora† • Moura† • Neves-CorvoNogueirinha†° • NorteOestePego° • Portalegre† • Porto de AveiroPorto de Viana‡ • Reguengos† • Rio Maior†‡ • São Roque†° • Seixal† • Serpa‡† • SiderurgiaSines (L.ª)Sines (R.)† • SintraSorraia‡† • SulTomarVale do Sousa‡ • Valença°?Vendas NovasViana-Doca†°?Vila Viçosa
concordâncias: AgualvaÁguas de MouraBeirasBombelErmidasFuncheiraNine† • Norte SetilPoceirãoSão GemilSete RiosTunes† • VerrideXabregas
“Rede” de via estreita
da IP e antecessoras
:
(bitola métrica
subsidiárias isoladas da Linha do Douro: Ave/Basto‡† • Côa‡† • Corgo† • Lamego‡† • Sabor† • Tâmega† • Tua†‡ / Metro de Mirandela†° • T. do Minho‡† • Chacim‡† • Valpaços‡† • Vinhais‡†
rede Porto-Minho: Alto Minho‡† • Braga-Chaves‡† • Braga-Guimarães‡† • Crestuma‡† • Guimarães↑ • Lima‡†° • Matosinhos† • Póvoa e Famalicão↑ • S. Pedro da Cova‡† • Litoral do Minho‡† • Lanhoso‡† • T. do Minho‡† • Famalicão‡† • Cávado‡†
rede Vouga/Viseu: AveiroAveiro-Mar† • Crestuma‡† • Dão† • Vouga
outras: Chamusca‡† • Penafiel† • Avis‡† • Cacilhas‡† • P. Caxias
Outras ferrovias
mistas pesadas
#:
Linhas de alta velocidade:ⁱ Aveiro-Salamancaⁱ‡† • Évora-Faro-Huelvaⁱ‡† • Lisboa-Madridⁱ‡† • Lisboa-Portoⁱ‡† • Porto-Vigoⁱ‡†
Linhas mineiras e portuárias isoladas: • Horta²†° • Lena¹⁶†° • Monges⁶†° • Pego do Altar⁶†° • Pejão⁶†° • Ponta Delgada²†° • Pomarão¹†° • Funchal¹†° • Aljustrel (minas)³†° • Alfeite† • S. P. Cova (minas)† • Leixões (porto)† • Panasqueira† • Lousal† • V. Milhaços (Pólvora)†
Ligeiros de
passageiros
(turísticos, urbanos,
industriais e militares)
:
Metropolitano de Lisboaⁱ: Azul + Amarela + Verde + Vermelha • Metro do Portoⁱ: A + B + C + D + E + F + G‡ + H‡
Metro Sul do Tejoⁱ • Metro de Mirandela†¹ • Metro Mondegoⁱ‡ • Metro de Faro
elétricos: Lisboa⁹ • Portoⁱ • Coimbra¹† • Braga⁹† • Sintra¹†† • São Miguel‡† • Faro¹‡† • Loures-Amadora-Oeiras‡ • Loures-Lisboa & Oeiras-Lisboa‡
tróleis: Amadora‡ • Braga† • CoimbraPorto
balneares: Caparica⁶ • Barril
outros mecânicos não-elétricos: Larmanjatᴮ† • Braga (vapor)⁹↑ • Póvoa de Varzim (diesel)† • Mira (vapor)† • Torres Novas (vapor)† • Pinhal de Leiria (vapor)† • Escola de Engenharia de Tancos† • Palácio de Cristal†
tracção animal: Aveiro† • Braçal† • Braga⁹↑ • Coimbra↑ • V. Real-Régua↑ • Elvas† • Figueira da Foz† • Funchal⁶† • Lisboa↑ • Portoⁱ↑ • Póvoa de Varzim↑ • S. Jacinto† • S. Pedro Muel† • Torreira† • Campo Entrincheirado de Lisboa† • Forte da Trafaria† • Forte de São Julião da Barra† • Polígono de Tancos† • Funchal - C. Lobos‡† • S. M. Portoⁱ† • F. da Pólvora† • C. Lezírias† • S. Vicente - Santana‡†
Funiculares (lista; hist.):
(cabo vai-vem/contrapeso)
Bica⁹ • Bom Jesusⁱ • Castelo Branco‡ • Freiras† • Glória⁹ • Guindais†† • Lavra⁹ • Nazaré • Ourém‡ • Santa Luzia†† • Sintra‡† • Tomar‡† • Viseu
Carros de cabo sem fim
e de cremalheira:

(incl. teleféricos e APMs)
em suspensão: Achadas da CruzAroeira‡† • BotânicoCabo Girão • Cântaro • Covão • Expo • Fajã dos Padres • Funchal-MonteGaiaGarajau • Lagoa • PenhaRocha do Navio • Sete Fontes‡ • Skiparque • Torre • Viriato • Zoo
sobre carris: Estrela↑ • Graça†‡ • Monte¹†‡ • S. J. Malta‡ • São Sebastião† • SATU Oeiras
Elevadores (hist.):
Boca do VentoCarpinteira-Jardim‡ • Castelo‡‡ • Chiado† • Goldra‡ • MercadoMunicípio† • OuteiroRibeiraPenecoSanta Justa • Santo André
Legenda: bitolas: ²2140 mm • 1668 mm1435 mm¹1000 mm³920 mm • 900 mm • 600 mm
+designações abreviadas quando possível (fonte para linhas da Infraestruturas de Portugal: [1]: pág. 54)
°ferrovias pesadas (#) não geridas pela Infraestruturas de Portugal (e/ou empresas antecessoras)
extinta (totalmente) • projectada • ††reaberta • †‡reabertura projectada • ‡†projecto abandonado • ‡‡projecto recuperado • substituída mantendo traçado/canal
  • v
  • d
  • e
Gestores e operadores de ferrovias em Portugal Portugal
ver também: Linhas • Material motor • Serviços • Acidentes
Reguladores:
IMTIMTT† • INTF† • MOP† • MOPTC† • ME‡ • MPI† • MI†
Infra-estruturas:
Construção e manutenção: Infraestruturas de PortugalNeopulFerroviasFergrupoSOMAFELRefer
Gestão de ramais*: FAP
Operadores:
Pesado: CP (RegionalPortoLisboaLongo Curso • Frota • Carga† • Serviços) • MedwayFertagusRAVE† • Comsa • Takargo / CargoRailSoc. Estoril‡ • Comp. N. dos C. de F. ao Sul do Tejo† • Comp. dos C. de F. do Sueste† • Comp. do C. de F. de Guimarães† • C. de F. do Estado† • Comp. R. dos C. de F. Portugueses† • Comp. F. pour la C. et E. des C. de F. à l'Étranger† • Comp. N. de C. de Ferro† • Comp. dos C. de F. P. da Beira Alta† • C.ª P.ª para a Construção e Exploração de C. de Ferro† • C.ª dos C. de F. do Norte de Portugal† • C.ª do C. de F. do Porto à Póvoa e Famalicão† • S. B. des Mines de Aljustrel

Semi-pesado: Metropolitano de Lisboa

Ligeiro: Metro do Porto / Normetro / TransdevMetro Sul do Tejo / Metropolitano, Transportes do Sul, SAMetro de Mirandela / C. M. MirandelaMetro MondegoCompanhia do Caminho de Ferro de Penafiel à Lixa e a Entre os Rios† • T. Novas a Alcanena

Outros: CarrisSTCPSMTUC / C. M. CoimbraC. M. Braga‡ / TUB‡C. M. Sintra / Rodoviária Nacional† / Rodoviária de Lisboa‡ / Stagecoach‡ / Scotturb‡ / Eduardo Jorge† / Sintra-Atlântico† / Cintra-Oceano† • C. M. AlbufeiraC. M. AlmadaC. M. AlcobaçaC. M. ViseuC. M. Castelo Branco • C. M. Nazaré • C. M. Porto Moniz • C. M. Santana • C. M. AmadoraC. M. Gaia • C. M. Viana do CasteloConfraria do Bom Jesus do MonteFuniportoSatu† / C. M. Oeiras‡ • Telecabine LisboaTranspraiaTelef - Transportes por Cabo e Concessões, S.A.Pedras d’El-Rei • Turistrela • Associação dos Agricultores das Fajãs do Cabo Girão • Teleféricos da Madeira • MTAJardim Zoológico de LisboaTuripenhaCompanhia do Caminho-de-Ferro do Monte† • Carris de Ferro do Funchal† • Porto do Funchal
Material circulante:
Sorefame† • EMEF
Diversos:
História • Linhas • Material motor • Acidentes
Legenda: †entidade extinta ‡entidade extante mas sem gestão atual
*apenas afluentes à rede geral da operadora Infraestruturas de Portugal, excl. sistemas isolados q.v. apud operadores
Ícone de esboço Este artigo sobre arquitetura é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.
  • v
  • d
  • e
Ícone de esboço Este artigo sobre transporte ferroviário é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.
  • v
  • d
  • e