L.ª Norte (1857–) R. Coimbra (1885–) R. Lousã (1906–2006) MM “L.ª Hospital” MM
A rede de tróleis da cidade de Coimbra, inaugurada em 1947, é única actualmente em funcionamento em Portugal, (após o encerramento das de Braga e do Porto e até a abertura da da Amadora.[1]), e uma das duas na Península Ibérica — junto com o “metro sobre pneus” de Castelló de la Plana. Esta rede é operada pela empresa municipal SMTUC, que também opera autocarros, um elevador público, e (até 1980) elétricos. A frota de tróleis conta com cerca de vinte unidades, de construção Salvador Caetano / EFACEC, aos quais foi recentemente acrescentado um modelo Trolino da marca Solaris; em 2003 foram adoptados dois tróleis do Porto que estavam destinados para o museu dos STCP (um simples e outro articulado).
Legenda:bitolas: ²2140 mm • ᴮ1668 mm • ⁱ1435 mm • ¹1000 mm • ³920 mm • ⁹900 mm • ⁶600 mm +designações abreviadas quando possível (fonte para linhas da Infraestruturas de Portugal: [1]: pág. 54) °ferrovias pesadas (#) não geridas pela Infraestruturas de Portugal (e/ou empresas antecessoras) †extinta (totalmente) • ‡projectada • ††reaberta • †‡reabertura projectada • ‡†projecto abandonado • ‡‡projecto recuperado • ↑substituída mantendo traçado/canal