Funicular dos Guindais
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Legenda
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O Funicular dos Guindais é uma ferrovia ligeira que se localiza na cidade do Porto, em Portugal, e liga a Batalha (Rua Augusto Rosa) à Ribeira (Av. Gustave Eiffel), vencendo um abrupto desnível.
História
Funicular de 1891
O funicular original, projectado por Raul Mesnier,[1] foi inaugurado em 4 de Junho de 1891, e fechou dois anos depois devido a um grave acidente em 5 de Junho de 1893. Foi totalmente reprojectado pelo mesmo engenheiro, na tentativa de o repor em funcionamento, o que nunca chegou a acontecer.
Funicular de 2001
No âmbito da operação de reabilitação urbana Porto 2001, foi proposta a sua reposição e projectado para o mesmo local um novo funicular. Do equipamento e sistema original só existia o primitivo edifício da casa de máquinas, tendo sido objecto de alterações face aos usos actuais.
Foi projectado um novo funicular para o mesmo local onde já existira um efémero transporte deste tipo (1891-1893). O projecto geral de arquitectura e coordenação das especialidades foi da responsabilidade de Adalberto Dias e da empresa Poma, detentora da tecnologia. Assim, um século depois, um moderno funicular abriu a 19 de Fevereiro de 2004. Até outubro de 2013 transportara já cerca de 3,7 milhões de passageiros.[2]
Foi gerido pelo Metro do Porto até 2020: Após ter encerrado a 8 de Abril devido à pandemia de Covid-19, o Funicular dos Guindais reabriu a 15 de Maio, agora sob nova concessão da Câmara Municipal do Porto que inclui também o Elevador da Ribeira.[3]
Características
- Distância: 281 m (90 m em túnel)
- Desnível: 61 m
- Inclinação
- média: 20%
- máxima: 55% [4]
- Tempo de Viagem: 3 min.
- Velocidade média: 2,5 m/s
- Número de passageiros por cabina: 25
Tarifário
- Preço: Adultos - 2,50 € ; Crianças dos 4 aos 12 anos - 1,25€ (Não existe ida e volta)
- Grupos escolares (aviso prévio) alunos ida e volta - 1,50€ ; professores ida e volta 3€.
- Descontos: Com Porto Card - 1.90€
Nota: Andante ocasional não é valido, só o andante mensal com a zona PRT1.
Horário
- Inverno:
- Domingo a Quinta: das 08:00 às 20:00
- Sextas, Sábados: 08:00 às 22:00
- Verão:
- Domingo a Quinta: das 08:00 às 22:00
- Sextas, Sábados: 08:00 às 24:00
Transportes
- STCP- Elétricos: Batalha-Linha 22 (Batalha-Carmo-Batalha)
- STCP- Autocarros: Ribeira- 900, 901, 906 e ZR
- STCP- Autocarros: Batalha- 207, 303, 400, 904, 905 e H
Ver também
| Túnel | comp. | (de) | (a) | Linhas |
|---|---|---|---|---|
| Construção | ||||
| Campanhã–Trindade | 2300 m | 2000.06 | 2002.10 |     |
| Salgueiros–Ponte | 4000 m | 2002.05 | 2003.10 |  |
| Lapa | 0500 m | ? | 1938.10 |  |
| Túnel J | 0274 m | 2002.12 | 2003.05 | — |
| Contumil–Rio Tinto | 0950 m | 2009.09 | 2010.04 | |
| Guindais* | 0090 m | ? | 2004.02 |  |
| (*) gerido pelo Metro do Porto entre 2004 e 2020. | ||||
Referências
- ↑ Octaviano Correia: “Do Pombal ao Bom Jesus de Braga Arquivado em 6 de agosto de 2010, no Wayback Machine.” Jornal da Madeira / Revista Olhar 2007.09.08
- ↑ «Funicular dos Guindais usado por 3,7 milhões de pessoas»
- ↑ “Funicular dos Guindais reabre amanhã” Transportes onLine (2020.05.17)
- ↑ Especialização em Transportes e Vias de Comunicação da Ordem dos Engenheiros; CT 162 (Comissão Técnica de Normalização N.º 162 - Instalações por Cabo para o Transporte de Pessoas); CATIM (Centro de Apoio Tecnológico à Indústria Metalomecânica) (3 de março de 2008). «Resumo do relatório do Painel dedicado ao tema: "Instalações por Cabo para Transporte de Pessoas (Funiculares, Teleféricos e APM's)"». Consultado em 1 de janeiro de 2009 !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
Ligações externas
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Funicular dos Guindais
- «Funicular dos Guindais»
- «Metro do Porto»
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Legenda: bitolas: ²2140 mm • ᴮ1668 mm • ⁱ1435 mm • ¹1000 mm • ³920 mm • ⁹900 mm • ⁶600 mm +designações abreviadas quando possível (fonte para linhas da Infraestruturas de Portugal: [1]: pág. 54) °ferrovias pesadas (#) não geridas pela Infraestruturas de Portugal (e/ou empresas antecessoras) †extinta (totalmente) • ‡projectada • ††reaberta • †‡reabertura projectada • ‡†projecto abandonado • ‡‡projecto recuperado • ↑substituída mantendo traçado/canal | |
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