25E CCFL
 25E Praça da Figueira ⇆ ⇆ Campo de Ourique (Prazeres) | ||||
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| Paragens: | 21 | |||
| Extensão: | 9 km | |||
| Inauguração: | 1901 | |||
| Funcionamento: | Praça da Figueira → → Campo de Ourique (Prazeres)
Campo de Ourique (Prazeres) →
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| Horário: | Praça da Figueira → Campo de Ourique (Prazeres) Campo de Ourique (Prazeres) → Praça da Figueira | |||
| Frota: | Elétricos clássicos | |||
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 Praça da Figueira ⇌ Campo de Ourique (Prazeres)  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A carreira 25E é uma das seis carreiras eletroviárias da Carris, transportadora coletiva urbana da cidade de Lisboa, Portugal. Enquanto carreira que serve a zona central da cidade, é simbolizada com a cor laranja. É a carreira que serve os bairros de Santos, Lapa e Madragoa e tem os seus terminais na Praça da Figueira e em Campo de Ourique (Prazeres).
História
Por volta de 1994, era identificada com a cor rosa em folhetos informativos da Carris.[1] Até 1995 fazia o percurso Carmo-Largo do Rato-Amoreiras-Campo de Ourique-Corpo Santo, tendo o troço entre o Largo do Carmo e Campo de Ourique sido “provisoriamente“ encerrado. (Em 2018 viria a ser reaberto uma parte deste troço, efetuado pela 24E.[2][3])
Entre Janeiro e Agosto de 2016, circulou entre Campo de Ourique (Prazeres) e Praça da Figueira, deixando de fazer terminal no Campo das Cebolas, devido às obras neste local.[4]
Entre Agosto e Dezembro de 2016, devido à continuação das obras no Campo das Cebolas e ao início de novas obras na Rua do Arsenal, circulou entre Campo de Ourique (Prazeres) e Corpo Santo, deixando de ir à Praça da Figueira.[5]
Desde Dezembro de 2016, devido à continuação das obras no Campo das Cebolas e ao fim das obras na Rua do Arsenal, passou novamente a circular entre Campo de Ourique (Prazeres) e Praça da Figueira.[6]
No dia 14 de Dezembro de 2018, o elétrico 576, que efetuava esta carreira, descarrilou na Rua de S. Domingos à Lapa, acidente de que resultaram 28 feridos ligeiros.[7][8] O elétrico 576 foi mais tarde reconstruído, regressando ao serviço no final de 2020.[carece de fontes?]
Percurso
Ver também
Referências
- ↑ De acordo com diagrama cartográfico em folheto informativo oficial Rede de Eléctricos CARRIS, ed. C.C.F.L. 1994:
- 12 M. Moniz - S. Tomé
- 15 P. Figueira - C. Quebrada
- 17 A. S. João - R. Alfândega
- 18 R. Alfândega - Ajuda
- 24 C. Sodré - A. S. João
- 25 C. Santo - Carmo
- 28 M. Moniz - Prazeres
- ↑ Eléctrico 24 vai estar de volta às ruas de Lisboa e as obras já começaram, Público 15.12.2016
- ↑ «Viagens no Elétrico 24 são grátis esta terça e quarta-feira». NiT
- ↑ Carreiras 25E e 774 | Alteração de paragem, Carris 29.12.2015
- ↑ Encurtamento de percurso | carreiras 25E e 774, Carris 19.08.2016
- ↑ Ficha de carreira 25E, Carris 13.12.2016
- ↑ Almeida, Sebastião. «Acidente com eléctrico em Lisboa faz vários feridos». PÚBLICO. Consultado em 14 de dezembro de 2018
- ↑ http://sicnoticias.sapo.pt/pais/2018-12-14-Acidente-com-eletrico-em-Lisboa-faz-28-feridos
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Ligações externas
- 25E - Praça da Figueira → Campo de Ourique (Prazeres)
- 25E - Campo de Ourique (Prazeres) → Praça da Figueira
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|---|---|
| Elevador / ascensores | 51E 52E 53E 54E |
| Elétricos | 12E 15E 18E 24E 25E 28E |
| Rede da Madrugada | 201 202 203 206 207 208 210 |
| Carreiras diurnas | 701 702 703 705 706 708 709 711 712 713 714 716 717 718 720 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 734 735 736 737 738 742 744 746 747 748 749 750 751 753 754 755 756 758 759 760 764 765 767 768 770 771 773 774 776 778 781 782 783 793 794 796 797 798 799 |
| Carreiras de Bairro | 10B 13B 17B 19B 22B 26B 29B 31B 32B 34B 37B 40B 41B 43B 44B 46B 49B 52B 55B 58B 61B 64B 65B 67B 70B 73B 76B 79B |
| Carreiras suprimidas | 1 7 205 780 |
| |
|---|---|
ver também: Gestores • Material motor • Serviços • Acidentes | |
| Rede de via larga da IP e antecessoras: (bitola ibérica)ᴮ | Alentejo • Alfândega† • Alfarelos • Algarve • Aljustrel†° • Aveiro-Mangualde‡ • Barca d’Alva†‡ • Beira Alta • Beira Baixa • Barragem de Belver† • Braga • Cáceres† • Cascais • Cintura • Douro • Estádio† • Évora • Évora-Elvas‡ • Figueira da Foz† • Guimarães • Leixões • Leste • Louriçal • Lousㆇ / Metro Mondego‡ • Maceira-Liz° • Maceda†° • Marginal do Douro‡† • Matinha • Minho • Montemor-o-Novo† • Montijo† • Mora† • Moura† • Neves-Corvo • Nogueirinha†° • Norte • Oeste • Pego° • Portalegre† • Porto de Aveiro • Porto de Viana‡ • Reguengos† • Rio Maior†‡ • São Roque†° • Seixal† • Serpa‡† • Siderurgia • Sines (L.ª) • Sines (R.)† • Sintra • Sorraia‡† • Sul • Tomar • Vale do Sousa‡ • Valença°? • Vendas Novas • Viana-Doca†°? • Vila Viçosa† concordâncias: Agualva • Águas de Moura • Beiras • Bombel • Ermidas • Funcheira • Nine† • Norte Setil • Poceirão • São Gemil • Sete Rios • Tunes† • Verride • Xabregas |
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| Carros de cabo sem fim e de cremalheira: (incl. teleféricos e APMs) | em suspensão: Achadas da Cruz • Aroeira‡† • Botânico • Cabo Girão • Cântaro • Covão • Expo • Fajã dos Padres • Funchal-Monte • Gaia • Garajau • Lagoa • Penha • Rocha do Navio • Sete Fontes‡ • Skiparque • Torre • Viriato • Zoo sobre carris: Estrela↑ • Graça†‡ • Monte¹†‡ • S. J. Malta‡ • São Sebastião† • SATU Oeiras† |
| Elevadores (hist.): | Boca do Vento • Carpinteira-Jardim‡ • Castelo‡‡ • Chiado† • Goldra‡ • Mercado • Município† • Outeiro • Ribeira • Peneco • Santa Justa • Santo André |
Legenda: bitolas: ²2140 mm • ᴮ1668 mm • ⁱ1435 mm • ¹1000 mm • ³920 mm • ⁹900 mm • ⁶600 mm +designações abreviadas quando possível (fonte para linhas da Infraestruturas de Portugal: [1]: pág. 54) °ferrovias pesadas (#) não geridas pela Infraestruturas de Portugal (e/ou empresas antecessoras) †extinta (totalmente) • ‡projectada • ††reaberta • †‡reabertura projectada • ‡†projecto abandonado • ‡‡projecto recuperado • ↑substituída mantendo traçado/canal | |
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